Resultado da Pesquisa
A expressão de busca foi <ref report and not secondaryty TAE and firstg DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR and y 2014>.
8 referências encontradas buscando em 15 dentre 15 sites.
Data e hora local de busca: 08/03/2021 11:01.
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Tipo de ReferênciaReport
Sitemtc-m21c.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34R/42QM98L
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.07.18.39
Última Atualização2020:07.07.18.39.57 simone
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.07.18.39.57
Última Atualização dos Metadados2021:02.11.18.25.50 administrator
Chave de CitaçãoCastroRicc:2014:EsEsSa
TítuloEstudo da estabilidade de um satélite dual-spin contendo um amortecedor de nutação tipo massa-mola na plataforma
Ano2014
Data de Acesso08 mar. 2021
TipoRDP
Número de Páginas43
Número de Arquivos1
Tamanho1298 KiB
Área de contextualização
Autor1 Castro, Renan Carlos de
2 Ricci, Mário César
Identificador de Curriculo1
2 8JMKD3MGP5W/3C9JHS5
Grupo1
2 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
Afiliação1 FATESF
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Endereço de e-Mail do Autor1 renan_castro2005@hotmail.com
2 mario.ricci@inpe.br
InstituçãoInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Histórico2020-07-07 18:39:57 :: simone -> administrator ::
2021-02-11 18:25:50 :: administrator -> simone :: 2014
Área de conteúdo e estrutura
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Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Palavras-Chavesatélites, amortecedor.
ResumoO objetivo final deste trabalho, o qual tem prazo para finalização em julho de 2015, é apresentar um estudo sobre a estabilidade de um satélite dual-spin contendo um amortecedor de nutação do tipo massa-mola na plataforma. O satélite dual-spin é de grande interesse para engenharia e tecnologia de satélites. Alguns satélites de sensoriamento remoto e de comunicação possuem partes rotativas que podem ser representadas pelo esquema dual-spin. Essa denominação é dada a satélites que combinam as vantagens de uma plataforma orientada e de um rotor encarregado de manter a rigidez giroscópica. Para efeito de estabilização em torno do eixo de menor momento de inércia um dispositivo dissipador de energia deve ser incluído na parte orientada. As equações do movimento podem ser obtidas pelo método direto de Newton ou pelo método indireto, através da energia cinética total do sistema e utilizando as equações de Lagrange para coordenadas generalizadas e para quase-coordenadas. Até o presente momento foi obtida toda a base teórica necessária para o desenvolvimento do projeto, através de estudos preliminares. Também foram obtidas as três equações não lineares de movimento, para torque externo nulo, usando o método de Newton. O objetivo agora é obter as mesmas equações usando as equações de Lagrange para coordenadas generalizadas e para quase-coordenadas. Às três equações devem ser anexadas mais duas associadas com o torque sobre o rotor e com o balanço de forças no amortecedor, resultando um sistema com 5 equações e 5 incógnitas. A seguir serão obtidas as equações linearizadas em torno das condições nominais de operação. O método de Routh será utilizado para testar a estabilidade do sistema linear e as condições para a estabilidade serão obtidas. Apesar de fornecer subsídios fundamentais para a compreensão da estabilidade em satélites dual-spin a análise desenvolvida até aqui é um pouco restritiva quanto a questão do amortecimento. Para finalizar o trabalho pretende-se, se o tempo assim o permitir, aplicar a abordagem do sumidouro de energia para obter as condições de estabilidade de um satélite dual-spin com dissipação de energia no rotor e na plataforma.
AreaETES
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Conteúdo da Pasta agreement
agreement.html 07/07/2020 15:39 1.7 KiB 
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URL dos dadoshttp://urlib.net/rep/8JMKD3MGP3W34R/42QM98L
URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W34R/42QM98L
Arquivo AlvoRenan Carlos de Castro.pdf
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Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/446AF4B
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Tipo de ReferênciaReport
Sitemtc-m21c.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34R/42QRJP2
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.08.18.27
Última Atualização2020:07.08.18.27.51 administrator
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.08.18.27.51
Última Atualização dos Metadados2021:02.11.18.25.50 administrator
Chave de CitaçãoDenyaHinc:2014:CoPrBa
TítuloConcepção e projeto de uma bancada de testes para injetores de fluídos criogênicos em condições críticas
Ano2014
Data de Acesso08 mar. 2021
TipoRDP
Número de Páginas43
Número de Arquivos1
Tamanho892 KiB
Área de contextualização
Autor1 Denya, Arthur
2 Hinckel, José Nivaldo
Identificador de Curriculo1
2 8JMKD3MGP5W/3C9JHS5
Grupo1
2 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
Afiliação1 Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Endereço de e-Mail do Autor1 arthurdeyna@gmail.com
2 hinckel@dem.inpe.br
InstituçãoInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Histórico2020-07-08 18:27:52 :: simone -> administrator ::
2020-07-09 14:17:20 :: administrator :: Concepção e projeto de uma bancada de testes para injetores de fluídos criogênicos em condições críticas ->
2020-07-09 14:19:07 :: administrator :: -> 2014
2021-02-11 18:25:50 :: administrator -> simone :: 2014
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Transferível1
Palavras-Chavebancada de testes, injetores de fluídos criogênicos.
ResumoEste trabalho iniciado em agosto de 2013 tem como objetivo dar continuidade ao projeto de Iniciação Científica em andamento desde 2012, para a concepção e elaboração de um projeto de uma bancada de testes para sistemas de injeção de propelentes de motores foguete a propelentes líquidos. Inicialmente o trabalho em 2012 tratou da busca de material para se ter um melhor embasamento teórico sobre o tema. O trabalho atual consiste no dimensionamento dos principais componentes constituintes da bancada de testes, tais como dimensionamento do tanque principal, tubulação do sistema, etc. Devido o fluído que é utilizado no sistema, os matérias, componentes em geral e as dimensões das tubulações devem receber um cuidado especial na sua escolha a fim de evitar danos ao equipamento e até mesmo ao operador. Sistemas inovadores de propulsão demonstraram a sua boa eficiência no espaço e na sua capacidade para manter e controlar a velocidade de órbita da nave espacial. Fluidos que são gasosos à temperatura ambiente, mas armazenados a temperaturas baixas, ou seja, abaixo do seu ponto de ebulição, são chamados de fluidos criogênicos. As propriedades especiais de um fluido criogênico devem ser consideradas dentro dos aspectos operacionais da bancada. O equipamento consiste basicamente em: Válvula reguladora de pressão, Válvula de abertura, Manômetros; Tanque de dióxido de carbono gasoso, Tanque de dióxido de carbono liquido, Tanque de Nitrogênio líquido, Tanque de Nitrogênio gasoso, Termômetros, Medidor de vazão, Válvula de pressurização, Válvula de segurança, Pressurização do líquido, Válvula de segurança, Reservatório, Válvula reguladora de vazão, Válvula de enchimento do tanque, Válvula de desvio, Purga, Injetor, Bomba de vácuo.
AreaETES
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Conteúdo da Pasta sourcenão têm arquivos
Conteúdo da Pasta agreement
agreement.html 08/07/2020 15:27 1.7 KiB 
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URL dos dadoshttp://urlib.net/rep/8JMKD3MGP3W34R/42QRJP2
URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W34R/42QRJP2
Arquivo AlvoArthur Deyna.pdf
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Repositório Espelhourlib.net/www/2017/11.22.19.04.03
Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/446AF4B
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NotasBolsa PIBIC/INPE/CNPq
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Tipo de ReferênciaReport
Sitemtc-m21c.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34R/42QRQ38
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.08.19.31
Última Atualização2020:07.08.19.31.55 simone
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.08.19.31.55
Última Atualização dos Metadados2021:02.11.18.25.51 administrator
Chave de CitaçãoDeynaHinc:2014:CoPrBa
TítuloConcepção e projeto de uma bancada de testes para injetores de fluídos criogênicos em condições críticas
Ano2014
Data de Acesso08 mar. 2021
TipoRDP
Número de Páginas43
Número de Arquivos1
Tamanho892 KiB
Área de contextualização
Autor1 Deyna, Arthur
2 Hinckel, José Nivaldo
Identificador de Curriculo1
2 8JMKD3MGP5W/3C9JHHU
Grupo1
2 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
Afiliação1 Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Endereço de e-Mail do Autor1 arthurdeyna@gmail.com
2 hinckel@dem.inpe.br
InstituçãoInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Histórico2020-07-08 19:31:55 :: simone -> administrator ::
2021-02-11 18:25:51 :: administrator -> simone :: 2014
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Transferível1
Palavras-Chavefluídos criogênicos, bancada de testes.
ResumoEste trabalho iniciado em agosto de 2013 tem como objetivo dar continuidade ao projeto de Iniciação Científica em andamento desde 2012, para a concepção e elaboração de um projeto de uma bancada de testes para sistemas de injeção de propelentes de motores foguete a propelentes líquidos. Inicialmente o trabalho em 2012 tratou da busca de material para se ter um melhor embasamento teórico sobre o tema. O trabalho atual consiste no dimensionamento dos principais componentes constituintes da bancada de testes, tais como dimensionamento do tanque principal, tubulação do sistema, etc. Devido o fluído que é utilizado no sistema, os matérias, componentes em geral e as dimensões das tubulações devem receber um cuidado especial na sua escolha a fim de evitar danos ao equipamento e até mesmo ao operador. Sistemas inovadores de propulsão demonstraram a sua boa eficiência no espaço e na sua capacidade para manter e controlar a velocidade de órbita da nave espacial. Fluidos que são gasosos à temperatura ambiente, mas armazenados a temperaturas baixas, ou seja, abaixo do seu ponto de ebulição, são chamados de fluidos criogênicos. As propriedades especiais de um fluido criogênico devem ser consideradas dentro dos aspectos operacionais da bancada. O equipamento consiste basicamente em: Válvula reguladora de pressão, Válvula de abertura, Manômetros; Tanque de dióxido de carbono gasoso, Tanque de dióxido de carbono liquido, Tanque de Nitrogênio líquido, Tanque de Nitrogênio gasoso, Termômetros, Medidor de vazão, Válvula de pressurização, Válvula de segurança, Pressurização do líquido, Válvula de segurança, Reservatório, Válvula reguladora de vazão, Válvula de enchimento do tanque, Válvula de desvio, Purga, Injetor, Bomba de vácuo.
AreaETES
ArranjoBDMCI > Fonds > Produção > DIDMC > Concepção e projeto...
Conteúdo da Pasta sourcenão têm arquivos
Conteúdo da Pasta agreement
agreement.html 08/07/2020 16:31 1.7 KiB 
Área de condições de acesso e uso
URL dos dadoshttp://urlib.net/rep/8JMKD3MGP3W34R/42QRQ38
URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W34R/42QRQ38
Arquivo AlvoArthur Deyna.pdf
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NotasBolsa PIBIC/INPE/CNPq
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Tipo de ReferênciaReport
Sitemtc-m21c.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34R/42QM86P
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.07.18.26
Última Atualização2020:07.07.18.26.43 simone
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.07.18.26.43
Última Atualização dos Metadados2021:02.11.18.25.50 administrator
Chave de CitaçãoHortaFormPrad:2014:EnPrDi
TítuloCaptura gravitacional: encontros próximos em dinâmica orbital
Ano2014
Data de Acesso08 mar. 2021
TipoRDP
Número de Páginas21
Número de Arquivos1
Tamanho707 KiB
Área de contextualização
Autor1 Horta, Raíssa Santos
2 Formiga, Jorge Kennety Silva
3 Prado, Antonio Fernando Bertachini de Almeida
Identificador de Curriculo1
2
3 8JMKD3MGP5W/3C9JGJA
Grupo1
2 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
3 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
Afiliação1 ETEP Faculdades
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
3 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Endereço de e-Mail do Autor1 raissa.s.h@hotmail.com
2 jkennety@yahoo.com.br
3 antonio.prado@inpe.br
InstituçãoInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Histórico2020-07-07 18:26:43 :: simone -> administrator ::
2021-02-11 18:25:50 :: administrator -> simone :: 2014
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Transferível1
Palavras-ChaveAstrodinâmica, Mecânica Celeste, Captura Gravitacional.
ResumoÉ sabido que para a área espacial, o fenômeno de captura gravitacional temporária em órbitas de satélites artificiais é de extrema importância no planejamento de missões quando se tem objetivo de economizar combustível. Miller e Belbruno (1991), mostra que utilizar captura gravitacional ocasiona uma considerável economia de combustível, para um mesmo nível de energia. Neste estudo estamos interessados em analisar a captura de um veículo espacial dado à mudança de uma órbita hiperbólica com energia positiva ao redor de um corpo celeste, para uma órbita elíptica com energia negativa e mapear regiões onde ocorrem estas capturas com base na variação de energia e distâncias de aproximação da Lua. Utilizando um integrador numérico e baseado no estudo de variação de energia entre os problemas de dois e três corpos, a velocidade relativa do veículo será analisada para se determinar o tempo de influencia gravitacional em torno de um corpo celeste.
AreaETES
Arranjo
Conteúdo da Pasta sourcenão têm arquivos
Conteúdo da Pasta agreement
agreement.html 07/07/2020 15:26 1.7 KiB 
Área de condições de acesso e uso
URL dos dadoshttp://urlib.net/rep/8JMKD3MGP3W34R/42QM86P
URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W34R/42QM86P
Arquivo AlvoRaíssa Santos Horta.pdf
Grupo de Usuáriossimone
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Área de fontes relacionadas
Repositório Espelhourlib.net/www/2017/11.22.19.04.03
Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/446AF4B
DivulgaçãoBNDEPOSITOLEGAL
Acervo Hospedeirourlib.net/www/2017/11.22.19.04
Área de notas
NotasBolsa PIBIC/INPE/CNPq
Campos Vaziosarchivingpolicy archivist callnumber contenttype copyholder copyright creatorhistory date descriptionlevel doi e-mailaddress edition format isbn issn label language lineage mark nextedition orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress project readergroup reportnumber rightsholder secondarydate secondarykey secondarymark secondarytype session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype translator url versiontype
Área de identificação
Tipo de ReferênciaReport
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP5W34M/3G4G38L
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2014/04.07.14.09   (acesso restrito)
Última Atualização2014:10.24.16.28.09 administrator
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2014/04.07.14.09.31
Última Atualização dos Metadados2021:02.11.18.25.07 administrator
Número do RelatórioINPE-17451-RPI/269
Chave de CitaçãoMilaniOliv:2014:ReFiPr
TítuloUnidade de medidas inerciais - UMI - Relatório final de projeto para laboratório de eletrônica da DMC
ProjetoMedidas Inerciais
Ano2014
Data de Acesso08 mar. 2021
TipoRPQ
Número de Páginas26
Número de Arquivos1
Tamanho2299 KiB
Área de contextualização
Autor1 Milani, Paulo Giacomo
2 Oliveira, Guilherme Gabriel
Identificador de Curriculo1 8JMKD3MGP5W/3C9JJ35
Grupo1 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
2 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
Afiliação1 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Endereço de e-Mail do Autor1 milani@dem.inpe.br
2 gui3652@hotmail.com
Endereço de e-Mailgui3652@hotmail.com
InstituçãoInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Histórico2014-04-07 14:09:31 :: gui3652@hotmail.com -> yolanda ::
2014-10-24 12:15:44 :: yolanda -> tereza@sid.inpe.br ::
2014-10-24 12:32:13 :: tereza@sid.inpe.br -> yolanda ::
2014-10-24 12:44:53 :: yolanda -> tereza@sid.inpe.br ::
2014-10-24 12:49:37 :: tereza@sid.inpe.br :: -> 2014
2014-10-24 16:31:32 :: tereza@sid.inpe.br -> administrator :: 2014
2021-02-11 18:25:07 :: administrator -> yolanda.souza@mcti.gov.br :: 2014
Área de conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Palavras-ChaveUMI, giroscópio, magnetómetro, acelerômetro.
ResumoEste trabalho descreve o projeto de uma U.M.I - MEMS (Unidade de Medidas Inerciais - emph{Micro Electro-Mechanical System}) que tem a capacidade medir com baixa precisão a dinâmica de veículos ou plataformas em 9 graus de liberdade, ou seja, incorpora três sensores de 3 eixos cada, um ITG-3200 giroscópio de 3 eixos, um ADXL345 acelerômetro de 3 eixos e, um HMC5883L magnetômetro de 3 eixos,sendo 6 dessas medidas de tipo inercial e 3 de campo magnético. As saídas de todos os sensores são enviadas por meio de linhas seriais e processadas por um microcontrolador ATmega328 interno à UMI, que os encaminha para um conector de saída através de uma interface serial tipo RS232 e uma saída adicional com níveis adaptados para comunicação RS422, ambas em um mesmo conector tipo DB9. Essa UMI voou em um foguete de sondagem VS30/Orion V10 lançado a partir do Centro de Lançamento de Alcântara CLA em 08 de dezembro de 2012 na Operação Iguaíba, com apogeu de 428km e posterior queda no mar ao norte de São Luiz (MA), sem recuperação. Os dados de voo foram transmitidos por telemetria, armazenados e pós-processados em solo e os resultados obtidos serão apresentados em outro relatório.
AreaETES
ArranjoBDMCI > Fonds > Produção > DIDMC > Unidade de medidas...
Conteúdo da Pasta source
originais/@4primeirasPaginas-1.pdf 24/10/2014 10:02 137.5 KiB 
originais/Doc UMI Gm3.docx 22/10/2014 15:08 2.5 MiB
originais/publicacao.pdf 22/10/2014 15:10 2.2 MiB
Conteúdo da Pasta agreement
agreement.html 07/04/2014 11:09 1.7 KiB 
Área de condições de acesso e uso
Idiomapt
Arquivo Alvopublicacao.pdf
Grupo de Usuáriosadministrator
gui3652@hotmail.com
tereza@sid.inpe.br
yolanda.souza@mcti.gov.br
Grupo de Leitoresadministrator
tereza@sid.inpe.br
yolanda.souza@mcti.gov.br
Visibilidadeshown
Detentor dos Direitosoriginalauthor yes
Permissão de Leituradeny from all and allow from 150.163
Permissão de Atualizaçãonão transferida
Área de fontes relacionadas
Repositório Espelhoiconet.com.br/banon/2006/11.26.21.31
Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/446AF4B
Acervo Hospedeirosid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20
Área de notas
Campos Vaziosarchivingpolicy archivist callnumber contenttype copyholder copyright creatorhistory date descriptionlevel dissemination doi edition format isbn issn label lineage mark nextedition notes orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress secondarydate secondarykey secondarymark secondarytype session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype translator url versiontype
Área de identificação
Tipo de ReferênciaReport
Sitemtc-m21c.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34R/42QRKJ8
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.08.18.37
Última Atualização2020:07.08.18.37.12 simone
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.08.18.37.12
Última Atualização dos Metadados2021:02.11.18.25.51 administrator
Chave de CitaçãoMoreiraGermSouz:2014:MoSiAg
TítuloModelagem e simulação do agendamento e despachamento de manobras espaciais por tempo e por eventos
Ano2014
Data de Acesso08 mar. 2021
TipoRDP
Número de Páginas34
Número de Arquivos1
Tamanho1786 KiB
Área de contextualização
Autor1 Moreira, Anna Carolina
2 Germano, André Andreatta
3 Souza, Marcelo Lopes de Oliveira e
Identificador de Curriculo1
2
3 8JMKD3MGP5W/3C9JHP4
Grupo1
2 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
3 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
Afiliação1 ETEP Faculdades
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
3 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Endereço de e-Mail do Autor1 annac_moreira@hotmail.com
2 andre.germano@embraer.com.br
3 marcelo@dem.inpe.br
InstituçãoInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Histórico2020-07-08 18:37:12 :: simone -> administrator ::
2021-02-11 18:25:51 :: administrator -> simone :: 2014
Área de conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Palavras-Chavemanobras espaciais, agendamento, despachamento.
ResumoEste trabalho, iniciado em Janeiro de 2012, tem como objetivo estudar o agendamento e despachamento de manobras orbitais por tempo e eventos. Usualmente, um satélite artificial necessita ser manobrado para que possa atingir sua órbita final e realizar sua missão, após ser colocado em uma órbita inicial. Esta tarefa é realizada por estações de rastreio no solo. Elas planejam tais manobras espaciais e enviam-nas para o satélite executá-las. Para isto, as estações de rastreio no solo estabelecem o contato com o satélite quando ele passa sobre a região de visibilidade de suas antenas. Uma vez estabelecido o enlace descendente, a estação cria também um enlace ascendente que é utilizado para o envio de telecomandos e a execução de medidas de rastreio (distância e velocidade). Baseadas nestas medidas, as manobras espaciais são calculadas e telecomandos podem ser enviados para o planejamento (=agendamento) e execução (=despachamento) de tais manobras espaciais visando atingir a órbita final. Estes telecomandos serão executados com base nas medidas de tempo disponíveis a bordo; ou em sinais lógicos denotando a ocorrência de eventos internos ou externos ao satélite. Neste trabalho é apresentado o estudo da programação da modelagem e simulação do agendamento e despachamento da Transferência de Hohmann por tempo e por eventos. Posteriormente, o trabalho pretende apresentar a modelagem e simulação do agendamento e despachamento de uma sucessão de manobras espaciais mais realistas de satélites como os do INPE e analisar os resultados obtidos. A ferramenta utilizada para esse estudo é o software Orbiter. Este é um software livre de programação, modelagem e simulação tridimensional de voos espaciais que utiliza a linguagem de programação Lua. O script utilizado possui os cálculos da transferência de Hohmann e dos processos direto e inverso de posicionamento de um satélite implementados. Os resultados obtidos são coerentes com os resultados reais, revelando um software bastante realista e preciso; capaz de calibrar as manobras, visando realizá-las com êxito e não perder o satélite; e prever algumas das falhas que podem vir a ocorrer nas manobras e assim corrigí-las sempre que possível.
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Arquivo AlvoAnna Carolina Moreira.pdf
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Tipo de ReferênciaReport
Sitemtc-m21c.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34R/42R34QS
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.09.18.58
Última Atualização2020:07.09.18.58.39 simone
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.09.18.58.39
Última Atualização dos Metadados2021:02.11.18.25.51 administrator
Chave de CitaçãoMorganKugaZana:2014:DeImCá
TítuloDesenvolvimento e implementação do cálculo recursivo do geopotencial de altíssima ordem e grau para aplicações espaciais
Ano2014
Data de Acesso08 mar. 2021
TipoRDP
Número de Páginas38
Número de Arquivos1
Tamanho660 KiB
Área de contextualização
Autor1 Morgan, Leonardo
2 Kuga, Hélio Koiti
3 Zanardi, Maria Cecília F. P. S.
Identificador de Curriculo1
2 8JMKD3MGP5W/3C9JHC9
Grupo1
2 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
Afiliação1 Universidade Estadual Paulista (UNESP)
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
3 Universidade Estadual Paulista (UNESP)
Endereço de e-Mail do Autor1 leomorgan_@hotmail.com
2 helio.kuga@inpe.br
3 cecilia@feg.unesp.br
InstituçãoInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Histórico2020-07-09 18:58:39 :: simone -> administrator ::
2021-02-11 18:25:51 :: administrator -> simone :: 2014
Área de conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Palavras-Chavecalculo recursivo, aplicações espaciais.
ResumoO objetivo deste trabalho é a implementação e análise de precisão de um algoritmo para o cálculo da aceleração do geopotencial baseado na soma de Clenshaw. Os trabalhos estão sendo implementados no software MATLAB, por ser uma linguagem própria e eficiente para os cálculos necessários. Inicialmente o projeto consiste na criação de um algoritmo que calcula, com altíssima precisão, a variação do geopotencial devido à deformidade terrestre em determinado ponto, com o método recursivo de Clenshaw para os polinômios de Legendre e suas normalizações, além da normalização das expressões do seno e cosseno do ângulo da latitude, e os coeficientes harmônicos esféricos da EGM96 (Earth Gravitacional Model 1996). Com tais expressões aplicadas a recursividade das mesmas, pôde-se implementar métodos computacionais mais eficientes, com os graus dos polinômios atingindo a ordem de até 360, sem perder a precisão ou a eficiência numérica. Em continuidade, foi feita uma análise dos resultados do geopotencial sem a interferência do coeficiente harmônico J(2,0), que corresponde ao maior harmônico, avaliando-se, assim, a influências dos demais coeficientes do EGM 96 na Terra, assim como o comportamento dos polinômios de Legendre no geopotencial terrestre. A partir desta análise, criou-se algumas imagens do formato terrestre, multiplicando os coeficientes por fatores de alta ordem para poder ressaltar a influência dos mesmos no potencial, também foi criada o formato conhecido como geóide, que indica uma aproximação real do formato da Terra. Além disso, pôde-se realizar a integração do programa para uma órbita conhecida, utilizando os métodos numéricos RK4 (Runge Kutta de 4ª ordem), a órbita estudada foi do satélite SCD-I. Deste modo, pôde-se comprovar a funcionalidade do método para o programa espacial brasileiro, e suas aplicações no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais INPE.
AreaETES
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Arquivo AlvoLeonardo Morgan.pdf
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NotasBolsa PIBIC/INPE/CNPq
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Tipo de ReferênciaReport
Sitemtc-m21c.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34R/42QM8NB
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.07.18.33
Última Atualização2020:07.07.18.33.27 simone
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21c/2020/07.07.18.33.27
Última Atualização dos Metadados2021:02.11.18.25.50 administrator
Chave de CitaçãoPeresRicc:2014:PrSiCo
TítuloProjeto de um sistema de controle de atitude que utiliza um volante de inércia suspenso por dois eixos cardan
Ano2014
Data de Acesso08 mar. 2021
TipoRDP
Número de Páginas39
Número de Arquivos1
Tamanho740 KiB
Área de contextualização
Autor1 Peres, Raphael Willian
2 Ricci, Mário César
Identificador de Curriculo1
2 8JMKD3MGP5W/3C9JHS5
Grupo1
2 DMC-ETE-INPE-MCTI-GOV-BR
Afiliação1 FATESF
2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Endereço de e-Mail do Autor1 raphael-peres@hotmail.com
2 mariocesarricci@uol.com.br
InstituçãoInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Histórico2020-07-07 18:33:27 :: simone -> administrator ::
2021-02-11 18:25:50 :: administrator -> simone :: 2014
Área de conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Palavras-Chavecontrole de atitude, inércia, eixo cardan.
ResumoO objetivo final deste trabalho, o qual tem prazo para finalização em julho de 2015, é aplicar a teoria clássica de controle no projeto de um sistema de controle de atitude de satélites. Pretende-se com este trabalho apresentar os procedimentos de projeto para um sistema de controle de atitude contendo um volante de inércia suspenso por dois eixos cardan (gimbals), para um satélite estabilizado em três eixos numa órbita geoestacionária. A utilização de um volante de inércia com dois eixos cardan é uma opção bastante interessante porque, com apenas um dispositivo, é possível controlar o torque em torno dos três eixos do veículo, através do controle de velocidade da roda e do fenômeno do girotorqueamento com dois graus de liberdade. Se o tamanho da roda e a velocidade são determinados adequadamente é possível cancelar torques cíclicos sem empregar jatos de gás, usando-os apenas periodicamente para cancelar torques de perturbação seculares (que crescem linearmente com o tempo). Nesse sistema, baseado em um volante de inércia, é necessário apenas um sensor de arfagem/rolamento (sensor de Terra) para a manutenção precisa da atitude. Diferentemente de sistemas de controle baseados em expulsão de massa, os quais têm necessidade de utilização contínua de propulsores, além dos sensores de rolamento, arfagem e guinada. Considera-se que o satélite está na trajetória nominal em órbita e, portanto, que a fase de aquisição da atitude já tenha transcorrido. Serão determinados propriedades específicas, leis de controle e parâmetros do sistema com o intuito de anular o torque de perturbação de pressão de radiação e o torque devido ao desalinhamento dos propulsores do sistema de controle de órbita. Será analisada a estabilidade do sistema de controle e serão obtidas respostas para torques de perturbação impulsivos, em degrau e cíclico. Até o presente momento, foi obtida toda a base teórica necessária para o desenvolvimento do projeto através de estudos preliminares. Também foram obtidas as equações não lineares de movimento, partindo do pressuposto que o satélite é um corpo rígido com uma roda de inércia capaz de gerar momento angular internamente, o qual somado com o momento angular do veículo fornece o momento angular total. Os torques que agem sobre o satélite, que foram considerados no modelo, são os torques de distúrbio devido à pressão de radiação solar, torques de desalinhamentos do vetor empuxo dos jatos de gás e o torque devido ao gradiente de gravidade. O objetivo, a partir de agora, é obter as três equações linearizadas para os movimentos de rolamento, arfagem e guinada, em torno das condições nominais e realizar o controle nos três eixos.
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Conteúdo da Pasta agreement
agreement.html 07/07/2020 15:33 1.7 KiB 
Área de condições de acesso e uso
URL dos dadoshttp://urlib.net/rep/8JMKD3MGP3W34R/42QM8NB
URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W34R/42QM8NB
Arquivo AlvoRaphael Willian Peres.pdf
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