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1. Identity statement
Reference TypeThesis or Dissertation (Thesis)
Sitemtc-m16d.sid.inpe.br
Holder Codeisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identifier8JMKD3MGP7W/3BCD7Q8
Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/02.15.18.37
Last Update2012:04.17.12.54.32 (UTC) administrator
Metadata Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/02.15.18.37.33
Metadata Last Update2022:03.15.19.34.20 (UTC) administrator
Secondary KeyINPE-16974-TDI/1855
Citation KeyCosta:2012:EsTeEx
TitleEstudo teórico e experimental da condutividade térmica efetiva de placas de circuito impresso para aplicações espaciais
Alternate TitleTheoretical and experimental study of the effective thermal conductivity of printed circuit boards for space applications
CourseCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Year2012
Date2012-02-28
Access Date2023, Jan. 31
Thesis TypeDissertação (Mestrado em Mecânica Espacial e Controle)
Secondary TypeTDI
Number of Pages247
Number of Files1
Size6040 KiB
2. Context
AuthorCosta, Rafael Lopes
GroupCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
CommitteeMuraoka, Issamu (presidente)
Vladimirovich, Valeri Vlassov (Orientador)
Leite, Rosângela Meireles Gomes de
Garcia, Ézio Castejon
e-Mail Addressrcosta.engmec@gmail.com
UniversityInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CitySão José dos Campos
History (UTC)2012-02-15 18:38:20 :: rcosta.engmec@gmail.com -> yolanda ::
2012-02-29 17:10:59 :: yolanda -> rcosta.engmec@gmail.com ::
2012-03-12 11:54:08 :: rcosta.engmec@gmail.com -> yolanda ::
2012-03-13 16:36:39 :: yolanda -> rcosta.engmec@gmail.com ::
2012-03-13 16:48:23 :: rcosta.engmec@gmail.com -> yolanda ::
2012-03-21 13:48:35 :: yolanda -> sabrina ::
2012-04-03 18:18:25 :: sabrina -> lmanacero@yahoo.com ::
2012-04-17 13:06:58 :: lmanacero@yahoo.com -> viveca@sid.inpe.br ::
2012-04-30 14:42:51 :: viveca@sid.inpe.br -> ivone@sid.inpe.br :: -> 2012
2012-04-30 19:28:52 :: ivone@sid.inpe.br -> administrator :: 2012
2022-03-15 19:34:20 :: administrator -> :: 2012
3. Content and structure
Is the master or a copy?is the master
Content Stagecompleted
Transferable1
Keywordsplacas de circuito impresso
projeto térmico
condutividade térmica
printed circuit boards
thermal design
thermal conductivity
AbstractEste trabalho apresenta uma metodologia baseada em testes experimentais e simulação numérica para determinação da condutividade térmica efetiva de placas de circuito impresso (PCBs) multicamadas utilizadas em equipamentos de uso aeroespacial. Testes experimentais de três tipos são realizados: regime permanente em ambiente convectivo, regime transiente em ambiente convectivo e regime transiente em vácuo. Expressões adaptadas com fatores de ajuste experimentais são propostas para o cálculo das condutividades térmicas efetivas anisotrópicas k$_{p,eff}$ e k$_{s,eff}$, assim como suas faixas de incerteza. Um total de 88 modelos numéricos de 11 PCBs são criados usando o pacote comercial SINDA/FLUINT. Estes modelos numéricos, que representam a configuração dos experimentos, são usados para identificação dos valores de condutividades térmicas efetivas em todos os casos de testes. Estudos numéricos confirmam a estabilidade dos resultados em função de parâmetros de malha e escolha de métodos numéricos em conjunto com seus critérios de convergência. Para o cálculo da condutividade térmica efetiva isotrópica k$_{eff,}$ um estudo sobre a melhor maneira de combinar k$_{p,eff}$ e k$_{s,eff}$ é realizado e uma metodologia de cálculo é proposta. Médias ponderadas propostas oferecem expressões para condutividade térmica efetiva com muito mais precisão e menor variação quando comparadas com as médias canônicas simples. São levantadas e avaliadas quantitativamente as incertezas intrínsecas de valores de condutividades efetivas devido à irregularidade na distribuição das trilhas nas camadas condutivas de PCBs. Um teste separado de imageamento infravermelho é realizado para confirmar esta incerteza. Por fim, um guia prático para projetistas térmicos de equipamentos eletrônicos para utilização da metodologia desenvolvida neste trabalho é criado com recomendações e tratamento das incertezas envolvidas. ABSTRACT: This work presents a method based in experimental tests and numerical simulation for the effective thermal conductivity of multi-layer printed circuit boards (PCBs) for aerospace use. Three different types of experimental tests are performed, including steady state with natural convection, transient with natural convection and transient in vacuum. Upgraded expressions with experimentally fitted factors are proposed for calculating the anisotropic effective thermal conductivities k$_{p,eff}$ and k$_{s,eff}$ as well as their uncertainty ranges. A total of 88 different numerical models of 11 PCBs are developed using the commercial software SINDA/FLUINT. These models, which represent the same setup conditions of the experimental tests are used to identify the thermal effective conductivity values for all test cases. Numerical investigations are conducted to confirm the results stability as a function of mesh parameters and choice of numerical methods with their convergence criteria. In order to calculate the isotropic effective thermal conductivity k$_{eff,}$ an investigation about the k$_{p,eff}$ and k$_{s,eff}$ best combination are conducted and a calculation method is proposed. The weighted means provide much more accurate k$_{eff}$ expressions with less variation compared to simplified canonical means. The intrinsic uncertainties of the k$_{eff}$ values caused by the irregular distribution of the conductive traces are evaluated in a quantitative way. An infrared imaging test is performed to corroborate such uncertainties. Finally, a practical guide for electronic thermal designers is elaborated and explains in detail how to use the methods developed in this research as well as recommendations about the main uncertainties involved.
AreaETES
Arrangementurlib.net > BDMCI > Fonds > Produção pgr ATUAIS > CMC > Estudo teórico e...
doc Directory Contentaccess
source Directory Content
Originais/@4primeirasPaginas.pdf 17/04/2012 08:12 779.4 KiB 
Originais/aprovacao.pdf 15/03/2012 16:01 367.0 KiB 
Originais/fevDisserta‡Æo Mestrado_Rafael Lopes Costa_mar 13.03.2011.doc 16/04/2012 10:09 44.2 MiB
Originais/fevDisserta‡Æo Mestrado_Rafael Lopes Costa_mar 13.03.2011.pdf 16/04/2012 10:22 11.2 MiB
Originais/rafael lopes costa.jpg 15/03/2012 13:09 362.1 KiB 
Originais/Thumbs.db 17/04/2012 08:33 5.0 KiB 
publicacao.pdf 17/04/2012 09:25 5.9 MiB
agreement Directory Content
agreement.html 15/02/2012 16:37 1.9 KiB 
autorizacao.pdf 17/04/2012 09:53 30.1 KiB 
4. Conditions of access and use
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Languagept
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User Groupadministrator
ivone@sid.inpe.br
lmanacero@yahoo.com
rcosta.engmec@gmail.com
sabrina
viveca@sid.inpe.br
yolanda.souza@mcti.gov.br
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Copy HolderSID/SCD
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5. Allied materials
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6. Notes
Empty Fieldsacademicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype copyright creatorhistory descriptionlevel dissemination doi electronicmailaddress format isbn issn label lineage mark nextedition notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress readergroup readpermission resumeid rightsholder secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype

1. Identity statement
Reference TypeThesis or Dissertation (Thesis)
Sitemtc-m16d.sid.inpe.br
Holder Codeisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identifier8JMKD3MGP7W/3CHETK8
Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/08.31.00.01   (restricted access)
Last Update2013:01.21.15.54.08 (UTC) administrator
Metadata Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/08.31.00.01.33
Metadata Last Update2022:03.15.19.30.40 (UTC) administrator
Secondary KeyINPE--T/
Citation KeyLeite::DeDiRe
TitleDetecção, diagnóstico e reconfiguração de falhas para o projeto otimizado de veículos espaciais seguros aplicados à pmm e a rovers planetários
Alternate TitleFault detection, diagnosis and reconfiguration for optimized design of safe space vehicles applied to the pmm and planetary rovers
CourseCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Date2012-11-30
Access Date2023, Jan. 31
Thesis TypeTese (Doutorado em Mecânica Espacial e Controle)
Secondary TypeTDI
Number of Pages167
Number of Files2
Size331419 KiB
2. Context
AuthorLeite, Alexandre Carvalho
GroupCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
CommitteeRicci, Mário Cesar (presidente)
Suplente, Petrônio Noronha de Souza - (Paulo Giácomo Milani)
Teixeira, Adilson de Jesus
Souza, Marcelo Lopes de Oliveira e (Orientador)
Schäfer, Bernd (Orientador)
e-Mail Addressalexandrecvl@hotmail.com
UniversityInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CitySão José dos Campos
History (UTC)2012-08-31 19:50:03 :: alexandrecvl@hotmail.com -> yolanda ::
2012-09-03 12:07:17 :: yolanda -> administrator ::
2012-12-16 16:03:55 :: administrator -> alexandrecvl@hotmail.com ::
2013-01-16 11:22:51 :: alexandrecvl@hotmail.com -> yolanda@sid.inpe.br ::
2013-01-16 11:32:18 :: yolanda@sid.inpe.br -> alexandrecvl@hotmail.com ::
2013-01-21 15:54:08 :: alexandrecvl@hotmail.com -> administrator ::
2022-03-15 19:30:40 :: administrator -> sergio ::
3. Content and structure
Is the master or a copy?is the master
Content Stagework-in-progress
Transferable1
KeywordsDetecção e diagnóstico de falhas
controle tolerante a falhas
otimização de rovers
AreaETES
doc Directory Contentaccess
source Directory Contentthere are no files
agreement Directory Content
agreement.html 30/08/2012 21:01 1.7 KiB 
4. Conditions of access and use
Languagept
Target Filepublicacao_correct.pdf
User Groupadministrator
alexandrecvl@hotmail.com
yolanda.souza@mcti.gov.br
Reader Groupadministrator
alexandrecvl@hotmail.com
yolanda.souza@mcti.gov.br
Visibilityshown
Read Permissiondeny from all
Update Permissiontransferred to yolanda.souza@mcti.gov.br
5. Allied materials
Mirror Repositorysid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02.53
DisseminationBNDEPOSITOLEGAL
Host Collectionsid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02
6. Notes
Empty Fieldsabstract academicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype copyholder copyright creatorhistory descriptionlevel doi electronicmailaddress format isbn issn label lineage mark nextedition nexthigherunit notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress resumeid rightsholder secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype year
7. Description control
e-Mail (login)sergio
update 

1. Identity statement
Reference TypeThesis or Dissertation (Thesis)
Sitemtc-m16d.sid.inpe.br
Holder Codeisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identifier8JMKD3MGP7W/3B7FP2H
Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/01.16.14.31
Last Update2012:07.04.12.52.25 (UTC) administrator
Metadata Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/01.16.14.31.16
Metadata Last Update2022:03.15.19.34.19 (UTC) administrator
Secondary KeyINPE-16987-TDI/1867
Citation KeyMagalhães:2012:EsAvTé
TitleEstudo de avalanche térmica em um sistema de carga e descarga de bateria em satélites artificiais
Alternate TitleA study of thermal avalanche on an artificial satellite battery charging and discharging system
CourseCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Year2012
Date2012-02-15
Access Date2023, Jan. 31
Thesis TypeTese (Doutorado em Mecânica Espacial e Controle)
Secondary TypeTDI
Number of Pages171
Number of Files1
Size3494 KiB
2. Context
AuthorMagalhães, Renato Oliveira de
GroupCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
CommitteeRicci, Mário César (presidente)
Souza, Marcelo Lopes de Oliveira e (orientador)
Milani, Paulo Giácomo
Leite, Rosângela Meireles Gomes de
Trivelato, Gilberto da Cunha
Ferreira, Leonardo de Olivé
e-Mail Addressrenato@dea.inpe.br
UniversityInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CitySão José dos Campos
History (UTC)2012-01-16 14:32:12 :: renato@dea.inpe.br -> yolanda ::
2012-01-16 16:41:29 :: yolanda -> renato@dea.inpe.br ::
2012-01-16 18:37:54 :: renato@dea.inpe.br -> yolanda ::
2012-01-18 12:30:20 :: yolanda -> renato@dea.inpe.br ::
2012-04-16 19:44:35 :: renato@dea.inpe.br -> yolanda ::
2012-04-27 15:00:24 :: yolanda -> renato@dea.inpe.br ::
2012-05-10 13:56:08 :: renato@dea.inpe.br -> yolanda ::
2012-05-10 13:56:41 :: yolanda -> lmanacero@yahoo.com ::
2012-06-19 12:14:10 :: lmanacero@yahoo.com -> ivone@sid.inpe.br ::
2012-06-19 12:47:23 :: ivone@sid.inpe.br :: -> 2012
2012-07-04 12:08:19 :: ivone@sid.inpe.br -> lmanacero@yahoo.com :: 2012
2012-07-04 12:13:34 :: lmanacero@yahoo.com -> ivone@sid.inpe.br :: 2012
2012-07-04 12:53:10 :: ivone@sid.inpe.br -> administrator :: 2012
2022-03-15 19:34:19 :: administrator -> :: 2012
3. Content and structure
Is the master or a copy?is the master
Content Stagecompleted
Transferable1
Keywordsbaterias
avalanche térmica
mapa de Poincaré
suprimento de energia de satélites
batteries
thermal avalanche
Poincaré map
satellite power supply
AbstractEste trabalho apresenta um estudo de avalanche térmica em um sistema de carga e descarga de baterias em satélites artificiais. Para tanto, desenvolve-se um modelo baseado em princípios macroscópicos, o qual pode ser generalizado para uma ampla variedade de topologias de suprimento de energia e tecnologias de bateria. A partir do modelo obtido, identifica-se a propriedade emergente de avalanche térmica, a qual ocorre no sistema quando todos os equipamentos estão acoplados e interagindo uns com os outros. Mostra-se que esta propriedade é decorrente da interação dos efeitos da eficiência de carga da bateria, degradação de parâmetros do sistema e modo de operação do satélite. Uma vez identificadas as causas dessa instabilidade térmica, desenvolve-se uma nova métrica, baseada em métodos gráficos, obtida a partir do mapa de Poincaré, permitindo estabelecer a margem de estabilidade do sistema e delimitar as regiões seguras daquelas com possibilidade de desencadear avalanche térmica. ABSTRACT: In this work, we present a study of thermal avalanche on an artificial satellite battery charging and discharging system. To do so, we develop a model based on macroscopic principles which can be generalized to a wide variety of topologies, power supply and battery technologies. From the model obtained, we identify the emergent property of thermal avalanche in the system which arises when we consider the interactions between equipment. We show that this avalanche effect is due to the interaction of battery parameters such as efficiency or double-layer capacitance, degradation of system parameters and the operational modes of the system. Having identified the causes of thermal instability, we develop a new metric, based on graphical methods, obtained from the Poincaré map, enabling the establishment of a stability margin, as well as the identification of the threshold for triggering a thermal avalanche.
AreaETES
Arrangementurlib.net > BDMCI > Fonds > Produção pgr ATUAIS > CMC > Estudo de avalanche...
doc Directory Contentaccess
source Directory Content
Originais/@4primeirasPaginas.pdf 04/07/2012 09:44 777.1 KiB 
Originais/Folha de Aprova‡ao.pdf 23/04/2012 16:29 797.5 KiB 
Originais/TeseFinalRenatoMagalhaes rev por ROM 27_04_2012.docx 21/06/2012 16:31 4.8 MiB
Originais/TeseFinalRenatoMagalhaes rev por ROM 27_04_2012.pdf 04/07/2012 08:33 4.0 MiB
publicacao.pdf 04/07/2012 09:51 3.4 MiB
agreement Directory Content
agreement.html 16/01/2012 12:31 1.9 KiB 
autorizacao.pdf 04/07/2012 09:09 310.1 KiB 
4. Conditions of access and use
data URLhttp://urlib.net/ibi/8JMKD3MGP7W/3B7FP2H
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Languagept
Target Filepublicacao.pdf
User Groupadministrator
ivone@sid.inpe.br
lmanacero@yahoo.com
renato@dea.inpe.br
yolanda.souza@mcti.gov.br
Reader Groupadministrator
ivone@sid.inpe.br
lmanacero@yahoo.com
renato@dea.inpe.br
yolanda.souza@mcti.gov.br
Visibilityshown
Copy HolderSID/SCD
Update Permissionnot transferred
5. Allied materials
Mirror Repositorysid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02.53
Next Higher Units8JMKD3MGPCW/3F2UALS
Host Collectionsid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02
6. Notes
Empty Fieldsacademicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype copyright creatorhistory descriptionlevel dissemination doi electronicmailaddress format isbn issn label lineage mark nextedition notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress readpermission resumeid rightsholder secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype

1. Identity statement
Reference TypeThesis or Dissertation (Thesis)
Sitemtc-m16d.sid.inpe.br
Holder Codeisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identifier8JMKD3MGP7W/3B7GASP
Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/01.16.17.32
Last Update2012:04.12.11.03.46 (UTC) administrator
Metadata Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/01.16.17.32.55
Metadata Last Update2022:03.15.19.34.20 (UTC) administrator
Secondary KeyINPE-16979-TDI/1859
Citation KeyOliveira:2012:EsÓtMa
TitleEstratégias ótimas para manobras orbitais utilizando propulsão contínua
Alternate TitleOptimal strategies for orbital maneuvers through continuous thrust
CourseCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Year2012
Date2012-02-28
Access Date2023, Jan. 31
Thesis TypeDissertação (Mestrado em Mecânica Espacial e Controle)
Secondary TypeTDI
Number of Pages149
Number of Files1
Size2429 KiB
2. Context
AuthorOliveira, Thais Carneiro
GroupCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
CommitteeMoraes, Rodolpho Vilhena de (presidente)
Almeida Prado, Antonio Fernando Bertachini de (orientador)
Rocco, Evandro Marconi (orientador)
Gomes, Vivian Martins
Carvalho, Francisco das Chagas
e-Mail Addressthais.tata@gmail.com
UniversityInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CitySão José dos Campos
History (UTC)2012-01-16 17:33:25 :: thais.tata@gmail.com -> yolanda ::
2012-01-20 17:51:06 :: yolanda -> thais.tata@gmail.com ::
2012-03-15 18:17:14 :: thais.tata@gmail.com -> yolanda ::
2012-04-10 18:41:44 :: yolanda -> lmanacero@yahoo.com ::
2012-04-12 11:08:10 :: lmanacero@yahoo.com -> viveca@sid.inpe.br ::
2012-04-13 19:32:57 :: viveca@sid.inpe.br -> administrator :: -> 2012
2022-03-15 19:34:20 :: administrator -> :: 2012
3. Content and structure
Is the master or a copy?is the master
Content Stagecompleted
Transferable1
Keywordsotimização
mecânica orbital
manobras orbitais ótimas
optimization
orbital mechanics
optimal orbital maneuvers
AbstractNa maioria das missões de veículos espaciais ou satélites é necessária a realização de manobras orbitais. As manobras podem ter várias finalidades, como a transferência de um veículo espacial para a órbita final planejada para a missão, ou realização de um encontro ou interceptação de um outro veículo, ou ajuste na órbita devido aos deslocamentos sofridos em função de perturbações externas atuantes no veículo espacial. É essencial minimizar o consumo de combustível, pois assim um maior número de manobras pode ser realizado e, dessa forma, pode-se prolongar a vida útil do satélite. Há diversos trabalhos de minimização de combustível aplicados a manobras ótimas em veículos espaciais. Nesse contexto, essa dissertação tem o objetivo de encontrar trajetórias ótimas para veículos que utilizam um sistema de propulsão não impulsiva. As contribuições pretendidas são: 1) desenvolvimento de um software capaz de efetuar o cálculo das manobras ótimas com propulsores de empuxo contínuo em um ambiente de computação atual, que possa ser expandido para considerar diversos tipos de missões; 2) implementar a possibilidade da consideração de vínculos reais no cálculo das manobras ótimas, tais como limitação de direção de aplicação do empuxo e/ou regiões orbitais aonde não sejam permitidas o uso de propulsão; 3) simulação de situações reais para validação dos algoritmos implementados. ABSTRACT: It is necessary to perform orbital maneuvers in most of the missions involving space vehicles. The maneuvers may have several purposes, such as the transfer of a spacecraft to its final orbit, the interception of another vehicle or adjustment of the orbit due to shifts in its orbit caused by external forces. It is essential to minimize the fuel consumption, because, in this way, a greater number of maneuvers can be performed, and thus the life of the satellite can be extended. There are several papers and studies which aim the fuel minimization in maneuvers performed by space vehicles. In this context, this master thesis aims to find optimal trajectories for vehicles that use a non-impulsive propulsion. The contributions sought are: 1) the development of a software capable of performing the calculation of optimal maneuvers with continuous thrust on a modern computing environment, which can fit different types of missions; 2) the implementation of a realistic system with constraints, for example, the possibility to consider the limitation of the thrust direction or areas where the thrust is not allowed; 3) the simulation of real situations for validation of the algorithm implemented.
AreaETES
Arrangementurlib.net > BDMCI > Fonds > Produção pgr ATUAIS > CMC > Estratégias ótimas para...
doc Directory Contentaccess
source Directory Content
Originais/4primeirasPaginas.tex 11/04/2012 14:21 4.5 KiB 
Originais/@4primeirasPaginas.pdf 11/04/2012 14:23 778.8 KiB 
Originais/dissertacao_thaiscarneirooliveira.docx 28/03/2012 10:52 10.3 MiB
Originais/dissertacao_thaiscarneirooliveira.pdf 28/03/2012 10:52 2.6 MiB
Originais/folha de aprovacao.pdf 11/04/2012 13:02 49.8 KiB 
publicacao.pdf 12/04/2012 08:01 2.4 MiB
agreement Directory Content
agreement.html 16/01/2012 15:32 1.9 KiB 
autorizacao.pdf 11/04/2012 13:56 79.8 KiB 
4. Conditions of access and use
data URLhttp://urlib.net/ibi/8JMKD3MGP7W/3B7GASP
zipped data URLhttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP7W/3B7GASP
Languagept
Target Filepublicacao.pdf
User Groupadministrator
lmanacero@yahoo.com
thais.tata@gmail.com
viveca@sid.inpe.br
yolanda.souza@mcti.gov.br
Visibilityshown
Copy HolderSID/SCD
Update Permissionnot transferred
5. Allied materials
Mirror Repositorysid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02.53
Next Higher Units8JMKD3MGPCW/3F2UALS
Host Collectionsid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02
6. Notes
Empty Fieldsacademicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype copyright creatorhistory descriptionlevel dissemination doi electronicmailaddress format isbn issn label lineage mark nextedition notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress readergroup readpermission resumeid rightsholder secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype

1. Identity statement
Reference TypeThesis or Dissertation (Thesis)
Sitemtc-m16d.sid.inpe.br
Holder Codeisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
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Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/11.14.03.00
Last Update2013:02.27.13.39.33 (UTC) administrator
Metadata Repositorysid.inpe.br/mtc-m19/2012/11.14.03.00.54
Metadata Last Update2022:03.15.19.34.20 (UTC) administrator
Secondary KeyINPE-17125-TDI/1980
Citation KeyPereiraJr:2012:MeSePo
TitleMetodologia para seleção e posicionamento ótimo de componentes eletrônicos em placas de circuito impresso para aplicação espacial utilizando algoritmos evolutivos
Alternate TitleMethodology for optimal selection and placement of electronic devices in printed circuit boards for space applications using evolutionary algorithms
CourseCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Year2012
Date2012-12-06
Access Date2023, Jan. 31
Thesis TypeTese (Doutorado em Mecânica Espacial e Controle)
Secondary TypeTDI
Number of Pages217
Number of Files1
Size2647 KiB
2. Context
AuthorPereira Jr., Antonio Carlos de Oliveira
GroupCMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
CommitteeSilva, Adenilson Roberto da (presidente)
Sousa, Fabiano Luis de (orientador)
Vladimirovich, Valeri Vlassov (orientador)
Selingardi, Mário Luiz
Galski, Roberto Luiz
Garcia, Ézio Castejon
Paula Junior, Alderico Rodrigues de
e-Mail Addresspinda@dea.inpe.br
UniversityInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CitySão José dos Campos
History (UTC)2012-11-14 03:06:45 :: pinda@dea.inpe.br -> yolanda ::
2012-11-23 15:52:47 :: yolanda -> pinda@dea.inpe.br ::
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2022-03-15 19:34:20 :: administrator -> :: 2012
3. Content and structure
Is the master or a copy?is the master
Content Stagecompleted
Transferable1
Keywordsotimização
algoritmos evolutivos
posicionamento de componentes em PCI
M-GEO
optimization
evolutionary algorithms
placement of electronic devices in PCI
M-GEO
AbstractO setor espacial nos últimos anos tem aumentado a demanda por equipamentos eletrônicos mais confiáveis, com mais funcionalidades, menor tempo de desenvolvimento e menor custo. Porém, dentre os vários fatores que dificultam atender a essa demanda destacam-se a dificuldade de aquisição de componentes eletrônicos usados na montagem desses equipamentos e os severos requisitos impostos aos seus projetos térmicos. Os equipamentos destinados a aplicação espacial estão sujeitos às severas condições ambientais. Em condição de vácuo, seus componentes eletroeletrônicos podem somente ser resfriados pela condução e radiação que usualmente os levam a operar em ambientes com altas temperaturas, comprometendo dessa forma a sua confiabilidade. A redução de oferta de itens qualificados, o longo prazo de entrega ( extit{lead-time}), o alto custo de produção, a obsolescência em alguns casos e as restrições governamentais são fatores que dificultam a disponibilidade de aquisição dos componentes eletrônicos usados na montagem de tais equipamentos. Como a confiabilidade de um componente eletrônico é dependente, entre outros, de sua temperatura de operação e de seu nível de qualidade, uma das técnicas empregadas para aumentar a confiabilidade dos equipamentos e assegurar seu correto funcionamento é reduzir as temperaturas de operação de seus componentes. Nesse contexto, o objetivo desta Tese é propor uma metodologia que permita aos projetistas de equipamentos eletrônicos obterem um conjunto de soluções de projeto para uma placa de circuito impresso montada (PCA) para uso espacial. A confiabilidade requerida para a PCA é obtida através da escolha adequada do nível de qualidade de um subconjunto de componentes eletrônicos e de seus posicionamentos ótimos na placa de circuito impresso (PCI). O problema é tratado com uma abordagem multiobjetivo. A otimização no posicionamento dos componentes ( extit{placement}) inclui a minimização simultânea da taxa de falhas total dos componentes (via relação de Arrhenius), a minimização do comprimento das conexões ( extit{wiring}) entre os componentes e o custo total dos componentes usados na montagem da PCA. Um algoritmo evolutivo é usado como a ferramenta de otimização que é acoplado a rotinas numéricas desenvolvidas para calcular as temperaturas dos componentes e da PCI. ABSTRACT: The space industry in recent years has increased the demand for equipment more reliable, with more features, less development time and low cost. However, among many factors that make difficult to meet this demand includes the difficulty of acquiring electronic components used in the assembly of these equipment and the stringent requirements imposed on its thermal projects. Equipments used in space application are subject to severe environmental conditions. Under vacuum conditions, their electronic components can only be cooled by conduction and radiation, which usually lead them to operate in a high temperature environment, thus compromising its reliability. The reduction of the qualified components, the long lead time, the high production costs, obsolescence items and government restrictions are factors that hinder to acquire electronic components used to assembly these equipment. Since the reliability of an electronic device is highly dependent, among others, on its operating temperature and its quality level, a technique to increase the reliability of the equipment and ensure its proper operation is to reduce the operating temperature of its components. In this context, the goal of this Thesis is to propose a methodology that enables the electronic designers to get a set of solutions for printed circuit board assembled (PCA) for space application. The reliability required for the PCA is reached by the appropriated selection of the quality level for a subset of electronic components and their optimal positioning in the printed circuit board (PCB). The problem is treated with a multiobjective approach. The optimization of positioning components (placement) includes minimizing the rate of simultaneous failure of all components (via Arrhenius relation), minimizing the length of the connections (wiring) between the components and the total of the components used in assembling the PCA. A recently proposed evolutionary algorithm is used as the optimization tool, which is coupled to a numerical routine developed to calculate the temperature distribution on the PCB and their components.
AreaETES
Arrangementurlib.net > BDMCI > Fonds > Produção pgr ATUAIS > CMC > Metodologia para seleção...
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5. Allied materials
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6. Notes
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