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Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3M4ALGE
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2016/07.14.17.53   (acesso restrito)
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/07.14.17.53.18
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoSilva::AnPrMe
AutorSilva, Eron Fernandes
TítuloAnálise das propriedades mecânicas de compósito cerâmico de alumina-zircônia 3y-tzp para aplicação como blindagem de micrometeróides e debris em satélites artificiais
Data2016-05-11
Título Alternativosurface heat flux estimation over furnas reservoir (mg) by in situ and thermal infrared orbital data
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chavex.
Idiomapt
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
DivulgaçãoBNDEPOSITOLEGAL.
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Tamanho17280 KiB
Número de Arquivos1
Arquivo AlvoDissertação Completa vFinal.doc
Última Atualização2016:07.14.17.53.18 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 pubtc@inpe.br
Última Atualização dos Metadados2018:06.04.03.35.52 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 administrator {D {}}
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e-Mail (login)yolanda.souza@mcti.gov.br
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Grupo de Leitoresadministrator pubtc@inpe.br yolanda.souza@mcti.gov.br
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Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/3F35BSP
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agreement.html 14/07/2016 14:53 1.7 KiB 
Histórico2016-07-14 17:53:18 :: pubtc@inpe.br -> administrator ::
2018-06-04 03:35:52 :: administrator -> yolanda.souza@mcti.gov.br ::
Campos Vaziosabstract academicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber committee contenttype copyholder creatorhistory descriptionlevel doi electronicmailaddress format group isbn issn label lineage mark nextedition notes number numberofpages orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress resumeid rightsholder secondarydate secondarykey secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype year
Data de Acesso19 out. 2020
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Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3LMNGSE
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2016/05.16.22.32
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/05.16.22.32.03
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17727-TDI/2480
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoRibeiro:2016:SiMoCo
AutorRibeiro, Manuel Francisco
TítuloSistema de monitoração e controle de solidificação de materiais em ambiente de microgravidade
Ano2016
BancaNono, Maria do Carmo de Andrade (presidente)
An, Chen Ying (orientador)
Sampaio, Marcelo (orientador)
Pessoa Filho, José Bezerra
Data2016-05-24
Título AlternativoControl and monitoring system of material solidification in microgravity environment
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chavesolidificação, microgravidade, foguete de sondagem, voo suborbital, tecnologia de experimentos espaciais, solidification, microgravity, sounding rockets, suborbital flight, space technology experiments.
ResumoEsta dissertação tem como objetivos a formulação, a fabricação e a qualificação para voo de um sistema eletroeletrônico que atenda aos requisitos necessários para o funcionamento do forno elétrico utilizado na execução do experimento científico conhecido como Solidificação de Ligas Eutéticas em Microgravidade (SLEM). O experimento SLEM deve transcorrer durante o voo suborbital de um foguete, durante a passagem pelo ambiente de microgravidade. O veículo utilizado será um VSB-30, a ser lançado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), com o apoio da Agência Espacial Brasileira (AEB) através do Quarto Anúncio de Oportunidade (4$^{o}$O). O trabalho teve início com a identificação das necessidades dos diversos atores, a redação de requisitos e o desenvolvimento de uma solução conceitual. Em seguida foi desenhada uma arquitetura de alto nível, o projeto preliminar, também chamado de DOC100 pela AEB. Foram realizadas revisões pelos especialistas da patrocinadora e com o resultado, somado à tecnologia disponível, gerou-se o projeto final de fabricação, ou DOC200. Neste ponto ocorreu uma revisão e ajustes, conforme solicitado, e a fabricação teve início. O equipamento gerado evoluiu no formato emph{protoflight} onde foram realizados os trabalhos de engenharia e qualificação de voo, além dele ser o próprio modelo de voo. Para aumentar a disponibilidade e minimizar o trabalho de possíveis manutenções corretivas, foi construído um segundo conjunto de equipamentos (um emph{back-up}) com plena capacidade de operação. ABSTRACT: This work aims the development, manufacture and qualification flight of an electronics system that meets the requirements for the operation of the electric furnace used in the implementation of scientific experiment known as solidification of eutectic alloys in Microgravity (SLEM). The SLEM experiment must elapse during the suborbital flight of a rocket, while passing by microgravity. The vehicle used is a VSB-30, to be released by the Department of Aerospace Science and Technology (DCTA), with the support of the Brazilian Space Agency (AEB) by Opportunity Announcement Room (4$^{o}$AO). The work began with the identification of the needs of the various actors, the writing requirements and the development of a conceptual solution. Then a high-level architecture was designed, the preliminary design, also called DOC100 by AEB. Revisions were made by the sponsor experts and the result added to the available technology, therefore generating the final manufacturing design, or DOC200. At this point there was a review and adjustment and the production began. The generated equipment evolved in protoflight format where the engineering work and flight qualification were conducted, beyond being the actual flight model. To increase availability and minimize the work of possible corrective maintenance, a second set of equipment was built (a back-up) with full operating capacity.
Número de Páginas169
Idiomapt
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Tamanho56146 KiB
Número de Arquivos1
Arquivo Alvopublicacao.pdf
Última Atualização2016:09.19.17.32.17 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 marcelo.pazos@inpe.br
Última Atualização dos Metadados2018:06.04.02.40.47 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 administrator {D 2016}
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Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/3F35BSP
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originais/dissertacao Manuel Versao final v01 040716.pdf 26/08/2016 13:52 54.7 MiB
Conteúdo da Pasta agreement
autorizacao.pdf 15/09/2016 16:07 612.9 KiB 
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2016-05-25 15:02:30 :: yolanda -> administrator ::
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Data de Acesso19 out. 2020
similares 
Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3LMMJCH
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2016/05.16.17.22
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/05.16.17.22.35
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17737-TDI/2490
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoTikami:2016:MeReSi
AutorTikami, Auro
TítuloUma metodologia para re-engenharia de sistemas espaciais aplicada a um picossatélite
Ano2016
BancaMattiello-Francisco, Maria de Fátima (presidente)
Santos, Walter Abrahão dos (orientador)
Santos, Douglas Soares dos
Data2016-05-31
Título AlternativoA methodology for space systems reengineering applied to picosatellite
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chavere-engenharia, engenharia de sistemas espaciais, picossatélites, sonda de Langmuir, ISS, reengineering, space systems engineering, picosatellites, Langmuir probe.
ResumoDiversos projetos de satélites seguem uma linha básica arquitetural e novas instâncias da mesma são derivadas para adaptação a uma missão específica. Além desse aspecto, projetos em geral podem estar sujeitos a alterações de escopo que adicionam ou removam requisitos condicionando novas soluções de design e refletindo em diversas dimensões do projeto como custo, tempo, risco etc. Diversos domínios empregam o termo reengenharia como um mecanismo de adaptação para redesign sendo um esforço recorrente em projetos espaciais e, às vezes, lidado de forma ad-hoc. Este trabalho visa estabelecer uma metodologia de reengenharia de sistemas espaciais para lidar com tais situações onde a migração de uma plataforma genérica para a específica ocorra de maneira segura e ordenada. A metodologia de reengenharia de sistemas espaciais se concretiza mediante uma série de iterações com cinco atividades básicas: (1) Preparar-se para reengenharia; (2) Mapear e analisar o design atual; (3) Idealizar o novo design; (4) Implementar a reengenharia; (5) Melhorar continuamente no tempo disponível. Estas atividades são repetidas para cada subsistema do satélite em reengenharia até que um design efetivo, completo e estável seja obtido dentro do espaço de tempo e custo que se tem disponível. A validação da metodologia utilizará como estudo de caso o domínio de satélites miniaturizados com a adaptação e implementação de um picossatélite baseado em plataforma TubeSat chamado Tancredo-1 com um gravador de voz educacional e uma sonda de Langmuir do INPE como cargas úteis. Este domínio de artefatos espaciais evolui com o emprego extensivo de nanotecnologia e microeletrônica e tem merecido especial atenção em missões para satélites. O picossatélite em foco faz parte do projeto chamado UbatubaSat com limitantes em custo e tempo de entrega. Sua arquitetura de sistemas passou por diversas alterações e stakeholders, sendo a mais impactante sua ejeção em órbita, prevista ao final de 2016, a partir do módulo Kibo da Estação Espacial Internacional (ISS) com uso do o lançador H-IIB e a nave robótica de cargo Kounotori, todos da JAXA/Japão. Isto introduziu novos requisitos ao projeto, principalmente aqueles relacionados à segurança física (safety) que desafiam sua reengenharia em diversos aspectos. ABSTRACT: Several satellite projects follow a basic architectural line and new instances are derived to adapt it to a specific mission. Apart from this, in general projects may be subject to scope changes that add or remove requirements conditioning new design solutions and reflecting on many project dimensions such as cost, time, risk, etc. Various fields use the term "reengineering" as a mechanism of adaptation to redesign and it is a recurring effort in space projects and, sometimes, handled in an ad hoc manner. This work aims to establish a methodology for reengineering space systems to deal with such situations so that the migration from a generic to specific platform occurs safe and orderly. The methodology for space systems reengineering is undergone through a series of iterations with five basic activities: (1) Prepare for reengineering; (2) Map and analyze the current design; (3) Idealize the new design; (4) Implement the reengineering; (5) Improve continuously within the available time. These activities are repeated for each of the satellite subsystem under reengineering until an effective, complete and stable design is obtained within the available time and cost. The validation of the methodology will use as a case study the small satellites domain with adaptation and implementation of a TubeSat-based picosatellite named Tancredo-1 with a educational voice recorder and an INPE Langmuir probe as payloads. The domain of these space artifacts evolves with extensive use of nanotechnology and microelectronics and it has received special attention in missions for satellites. The targeted picosatellite is part of the UbatubaSat project with restrictions on cost and delivery time. Its system architecture has undergone several changes in scope and stakeholders; the most impressive being his ejection in orbit, expected by end of 2016, from the Kibo module of the International Space Station (ISS) using the H-IIB launcher and the robotic cargo Kounotori spacecraft, all from JAXA/Japan. This has introduced new requirements to the project, especially those related to safety which challenge its reengineering in several aspects.
Número de Páginas395
Idiomapt
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Tamanho11891 KiB
Número de Arquivos1
Arquivo Alvopublicacao.pdf
Última Atualização2016:09.21.17.25.23 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 marcelo.pazos@inpe.br
Última Atualização dos Metadados2018:06.04.02.40.47 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 administrator {D 2016}
Estágio do Documentoconcluido
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Espelhosid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.22
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Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/3F35BSP
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originais/Auro_Tikami_Dissertacao_Mestrado_Final.pdf 24/08/2016 13:24 11.8 MiB
originais/avaliação final.pdf 26/07/2016 10:51 20.0 KiB 
Conteúdo da Pasta agreement
autorizacao.pdf 21/09/2016 10:43 588.7 KiB 
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Campos Vaziosacademicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype creatorhistory descriptionlevel dissemination doi electronicmailaddress format group isbn issn label lineage mark nextedition notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress resumeid rightsholder secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype
Data de Acesso19 out. 2020
similares 
Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3LM86BB
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2016/05.13.15.51
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/05.13.15.51.50
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17720-TDI/2473
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoGraça:2016:PrPrVe
AutorGraça, Danilo Gaspar
TítuloProposta de um processo de verificação por testes baseado na comparação das normas ECSS-E-ST-40C e RTCA-DO-178C e sua aplicação a um software embarcável
Ano2016
BancaAmbrosio, Ana Maria (presidente)
Souza, Marcelo Lopes de Oliveira e (orientador)
Trivelato, Gilberto da Cunha (orientador)
Rocha, Guilherme Conceição
Data2016-05-17
Título AlternativoProposal for verification process by testing based on comparison of the ECSS-E-ST-40C and RTCA-DO-178C standards and its application to embeddable software.
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chavetestes de software, verificação, processos de desenvolvimento, desenvolvimento de software, sistemas aeroespaciais, software testing, verification, development process, software development, aerospace systems.
ResumoEste trabalho apresenta uma proposta de um processo de verificação por testes baseado na comparação das normas ECSS-E-ST-40C e RTCA-DO-178C e sua aplicação a um software espacial embarcável. Isto inclui: a revisão bibliográfica sobre conceitos de Engenharia de Software e sobre as normas abordadas das indústrias espacial e aeronáutica; a comparação e análise da estrutura de processos das referidas normas para desenvolvimento de software; o estudo de ferramentas semiautomáticas de testes; a proposta de métodos e procedimentos básicos de um processo de verificação por testes baseado na comparação das normas ECSS-E-ST-40C e RTCA-DO-178C com suas principais atividades para ser aplicado no desenvolvimento de softwares espaciais embarcados; e a validação do processo proposto através de sua aplicação a um estudo de caso. A aplicação do processo proposto mostrou que i) a inversão da sequência tradicional de testes apresenta significativos ganhos em termos de esforço; ii) ela só é possível com a utilização de uma ferramenta de testes que tem impacto direto no processo; iii) a maior contribuição da ferramenta é compartilhar os resultados da aplicação de testes em um nível com os demais níveis (HW/SW, SW/SW e baixo nível); iv) os métodos e procedimentos utilizados reduzem significativamente o esforço aplicado na realização das atividades de teste. ABSTRACT: This work presents a proposal for verification process by testing based on the comparison of ECSS-E-ST-40C and RTCA-DO-178C standards and its application to embeddable software. This includes: a bibliographic review on software engineering concepts and the space and aeronautics industries standards used; a comparison and analysis of the structure of processes of the mentioned standards for software development; a study of semiautomatic tools for tests; a proposal of basic methods and procedures of a verification process by testing based on comparison of ECSS-E-ST-40C and RTCA-DO-178C standards with its main activities to be applied in the development of space embedded; the validation of the proposed process through its application to case study. The application of the proposed method showed i) reversing the traditional test sequence shows significant gains in terms of effort; ii) it is possible only with the use of a test tool has a direct impact on process; iii) the greatest tool contribution is to share the results of the application tests in one level with other levels (HW/SW, SW/SW and Low-Level); iv) the methods and procedures used significantly reduce the effort applied in carrying out the testing activities.
Número de Páginas179
Idiomapt
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
DivulgaçãoBNDEPOSITOLEGAL
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Tamanho2782 KiB
Número de Arquivos1
Arquivo Alvopublicacao.pdf
Última Atualização2016:09.14.12.10.10 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 tereza@sid.inpe.br
Última Atualização dos Metadados2018:06.04.02.40.47 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 administrator {D 2016}
Estágio do Documentoconcluido
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Espelhosid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.22
Endereço de e-Maildanilograca@gmail.com
Grupo de Usuáriosadministrator danilograca@gmail.com marcelo.pazos@inpe.br tereza@sid.inpe.br yolanda.souza@mcti.gov.br
Grupo de Leitoresadministrator danilograca@gmail.com marcelo.pazos@inpe.br yolanda yolanda.souza@mcti.gov.br
Detentor da CópiaSID/SCD
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Transferível1
Acervo Hospedeirosid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20
Estágio do Documentonot transferred
Repositório de Direitos Autoraisurlib.net/www/2012/11.12.15.10
Permissão de Leituraallow from all
Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/3F35BSP
Conteúdo da Pasta source
originais/@4primeirasPaginas-10.pdf 14/09/2016 07:56 188.1 KiB 
originais/Avaliação final pag 2 aluno Danilo Gaspar Graça.pdf 13/09/2016 12:00 141.5 KiB 
originais/Dissertação de Mestrado - Danilo Gaspar Graça-1.docx 08/08/2016 10:04 2.1 MiB
originais/Dissertação de Mestrado - Danilo Gaspar Graça.pdf 24/08/2016 14:53 2.5 MiB
Conteúdo da Pasta agreement
autorizacao.pdf 13/09/2016 13:19 602.0 KiB 
Histórico2016-05-13 15:52:26 :: danilograca@gmail.com -> yolanda ::
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Data de Acesso19 out. 2020
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Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3LGLEQH
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2016/04.15.17.04
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/04.15.17.04.45
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17680-TDI/2438
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoNono:2016:AnCoPr
AutorNono, Daniel Alessander
TítuloAnálise comparativa dos processos de obtenção das cerâmicas da alumina α, da zircônia-3YTZP e do compósito alumina α + 18,5 % zircônia-3YTZP para aplicação em satélites como blindagem para impactos com detritos espaciais
Ano2016
BancaMelo, Francisco Cristovão Lourenço de (presidente)
Piorino Neto, Francisco (orientador)
Mineiro, Sérgio Luiz (orientador)
Machado, João Paulo Barros
Assis, João Marcos Kruszynski de
Data2016-02-29
Título AlternativoComparative analysis of the process for obtaining alumina α, zirconia-3YTZP and composite alumina α + 18.5% zirconia-3YTZP ceramics for application as satellites impact shield for space debris.
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chavesatélites, blindagem, alumina, zircônia, detrito, satellite, shield, zirconia, debris.
ResumoO objetivo deste trabalho foi o de identificar e estudar possíveis materiais a serem utilizados como partes cerâmicas de um sistema de proteção contra impactos. Deste modo, foi feita a estimativa da massa crítica do detrito a ser frenado. Esta massa determinou a escolha da blindagem do sistema Whipple, empregada pela NASA (emph{National Aeronautics and Space Administration}) e ESA (emph{European Space Agency}) para a proteção de impactos com detritos espaciais. A seleção dos materiais candidatos à serem analisados foi determina com base nos parâmetros propostos pela NASA para o projeto da blindagem Whipple. As cerâmicas de alumina $lpha$, zircônia 3Y-TZP (emph{Tetragonal Zirconia Polycrystals}) e do compósito cerâmico 81,5% alumina + 18,5% zircônia 3Y-TZP foram apontados como candidatos promissores ao uso como blindagem e, assim, investigados. Foram comparadas duas rotas de mistura distintas para a obtenção dos pós. Uma utilizando os pós como recebidos e apenas misturados em meio alcoólico e outra utilizando pós defloculados com PABA (para-aminobenzoic acid) também em meio alcoólico. O efeito do MgO na alumina também foi investigado, além dos efeitos da defloculação em separado e em conjunto dos pós precursores do compósito cerâmico. Os pós foram caracterizados quanto a morfologia por MEV (microscopia eletrônica de varredura), homogeneidade por imagens formadas por elétrons retro espalhados (backscatterd), as fases cristalinas por difratometria de raios X (DRX), além das análises de distribuição de tamanho das partículas. Os pós foram conformados por prensagem uniaxial e isostática e sinterizados em 1550 $^{º}$C. As cerâmicas foram novamente caracterizadas por MEV, imagens formadas por elétrons retroespalhados e DRX, para investigar os efeitos na microestrutura de cada estratégia de processamento empregada no trabalho. A densidade, dureza, tensão de fratura, o módulo de elasticidade, a tenacidade à fratura e a energia de fratura por unidade de área também foram determinadas. As cerâmicas obtidas a partir de pós defloculados apresentaram menores valores de desvio padrão e melhores propriedades mecânicas do que as cerâmicas obtidas dos pós como recebidos. O compósito cerâmico obtido a partir da mistura de suspensões de pós defloculados apresentou ótimas propriedades mecânicas menores dispersões nos valores destas. Estes resultados classificaram estes compósitos de alumina-zircônia como os melhores candidatos, entre os materiais estudados, para aplicação como blindagem de satélites. ABSTRACT: The objective of this study was to study and identify possible materials to be used as ceramic pieces in a system of protection against impacts. Thus, a critical mass of debris to be braked was estimated. This result determined the choice of the Whipple shield system, used by NASA (National Aeronautics and Space Administration) and ESA (European Space Agency) for the protection of impacts with space debris. The selection of candidate materials to be analyzed was based in parameters proposed by NASA for the Whipple shield design. The $lpha$ alumina ceramics, zirconia 3Y-TZP (tetragonal zirconia Polycrystals) ceramics and ceramic composite 81.5% + 18.5% Alumina Zirconia 3Y-TZP were identified as promising candidates for use in shielding. This materials were investigated in this work. It was compared two different routes mixture to obtain powders. One using the powders as received and mixed in an alcoholic enviroment and another was deflocculated with PABA (para-aminobenzoic acid) also in an alcoholic enviroment. Also, the effect of MgO in alumina was investigated . The effects of separeted and conjunction deflocculation in composites was studied to. The morphology characterization were done with SEM (scanning electron microscopy), the homogeneity with back scattered electrons images (backscatterd), the crystalline phases by X-ray diffraction (XRD), and the size of grains with particle size distribution analysis. The powders were uniaxially and isostatically pressed and sintered at 1550 $^{o}$C. The ceramics were characterized again by SEM and back scattered electrons images. The DRX was used to investigate the effects on the microstructure of each strategy process. The density, hardness, fracture strain, elastic modulus, fracture toughness and fracture energy per unit area were also determined. The ceramic powders obtained of separeted deflocculation process showed smaller standard deviation values and better mechanical properties than those obtained from ceramic powders as received. The ceramic composite obtained from a mixture of deflocculated powders suspensions showed better mechanical properties. These results classified these composite alumina-zirconia as the best candidate among the studied materials for use as shielding satellites.
Número de Páginas219
Idiomapt
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Tamanho5148 KiB
Número de Arquivos1
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Última Atualização2017:01.25.12.54.25 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 marcelo.pazos@inpe.br
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Data de Acesso19 out. 2020
similares 
Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3LFS7NH
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2016/04.10.20.49
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/04.10.20.49.46
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17716-TDI/2469
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoOliveira:2016:PrReCo
AutorOliveira, Emerson Henrique Silva de
TítuloProposta de uma rede de comunicação com protocolo SpaceWire para o segmento lançador
Ano2016
BancaSantos, Walter Abrahão dos (presidente)
Sant'Anna, Nilson (orientador)
Arias, Ronaldo
Costa, Luis Eduardo Vergueiro Loures da
Data2016-04-29
Título AlternativoProposal for a communication network with SpaceWire protocol for the launcher segment
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-ChaveSpaceWire, veículo lançador, foguete, rede de comunicação de dados, protocolo de comunicação, launch vehicle, rocket, data communication network, communication protocol.
ResumoNo segmento lançador do setor aeroespacial, tanto no contexto nacional como no internacional, as informações sobre arquiteturas de sistemas de controle para veículos lançadores de satélite são muitas vezes restritas, sendo que requisitos e especificações de projetos, em alguns casos, são considerados da área militar. Desde o lançamento do Sonda I, em 1967, até o lançamento do SARA Suborbital em 2015, o Brasil tem desenvolvido sistemas eletrônicos de navegação e controle embarcados em veículos lançadores de satélites. O VLS-1 é o primeiro Veículo Lançador de Satélites brasileiro, contando com quatro estágios de propulsão, enquadrado na classe dos lançadores de pequeno porte. O VS-40 é um veículo suborbital com dois estágios à propulsão sólida que foi utilizado no lançamento do SARA Suborbital em 2015. Dentro do programa espacial brasileiro, muitas das arquiteturas de rede de comunicação de dados embarcadas em sistema espacial, utilizam tecnologias herdadas, usadas há mais de duas décadas, como os protocolos RS422 de 1994 e MIL-STD-1553, de 1993. Atualmente um protocolo que vem ganhando destaque no setor aeroespacial é o SpaceWire (norma ECSS-E-ST-50-12C), desenvolvido em colaboração entre as agências internacionais espaciais, como ESA, NASA e JAXA e referenciado pela CCSDS. O SpaceWire é um protocolo de comunicação serial full-duplex, de alta velocidade de conexão do tipo ponto a ponto, com comutação por roteadores e de tecnologia de código aberto. Este trabalho tem como foco a evolução de soluções de redes de comunicação de dados para o setor aeroespacial, em especial no segmento lançador. Apresenta uma proposta de rede de comunicação de dados para um veículo lançador de satélite de pequeno porte, utilizando como solução o protocolo SpaceWire, um estudo sobre os critérios, requisitos e especificações técnicas para o segmento lançador, e um estudo de caso do projeto SARA Suborbital. ABSTRACT: In the launcher segment of the aerospace sector, both at the national and international context, information on control systems architectures for satellite launch vehicles are often restricted, and the requirements and design specifications in some cases are considered the military. Since the launch of Probe I in 1967 to the launch of the SARA Suborbital in 2015, Brazil has been developing electronic navigation and control systems embedded in satellite launch vehicles. The VLS-1 is the first Brazilian Satellite Launch Vehicle, a vehicle with four-stage propulsion, framed in the class of small launchers. The VS-40 is a suborbital vehicle with two stages of solid propulsion that was used in the launch of the SARA Suborbital in 2015. Within the Brazilian space program, many of the data communication network architectures embedded in spacecraft, use legacy technologies used for more than two decades, as the RS422 protocols 1994 and MIL-STD-1553 1993. Currently a featured protocol that has gained in the aerospace sector is the SpaceWire (standard ECSS-E-ST-50-12C), a protocol developed in collaboration between international space agencies such as ESA, NASA and JAXA, and referenced by CCSDS. The SpaceWire is a serial communication protocol full-duplex, high-speed connection of the point-to-point-switched routers and open source technology. This work focuses on the development of data communications network solutions for the aerospace sector, especially in the launcher sector. Present a proposal for a data communications network for a small satellite launch vehicle using as a solution the SpaceWire protocol, a study of the criteria, requirements and technical specifications for the launcher segment, and a case study of the project SARA Suborbital.
Número de Páginas135
Idiomapt
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
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Data de Acesso19 out. 2020
similares 
Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3LDP78S
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2016/03.28.21.04
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/03.28.21.04.45
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17701-TDI/2457
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoSilvaNeto:2016:LiTrNã
AutorSilva Neto, Lauro Paulo da
TítuloLinhas de transmissão não lineares para geração de RF aplicáveis em sistemas de VHF
Ano2016
BancaCastro, Joaquim José Barroso de (presidente)
Rossi, José Osvaldo (Orientador)
Rangel, Elizete Gonçalves Lopes
Coutinho, Olympio Lucchini
Godoy, Carlos Marcelo Gurjão de
Data2016-03-29
Título AlternativoNonlinear transmission lines for RF generation applied in VHF systems
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chavegeração de RF, não linearidade, capacitores cerâmicos, PZT, RF generation, nonlinearity, ceramic capacitors.
ResumoNesta tese de doutorado o objetivo é a construção de uma LTNL - linha de transmissão não linear de alta potência para aplicações aeroespaciais e militares. A contribuição científica consiste no emprego da cerâmica à base de chumbo, zircônia e titânio - PZT, como meio dielétrico não linear em uma LTNL para a produção de RF em alta potência. Na introdução são apresentados os conceitos básicos destas LTNLs e suas aplicações no ambiente aeroespacial e militar. No segundo capítulo, são apresentados os fundamentos dos componentes não lineares utilizados para construção das linhas de baixa e alta potência. O terceiro capítulo aborda a caracterização dos componentes de alta potência em função da tensão DC, corrente DC e em frequência. A caracterização é utilizada para determinar o comportamento dos componentes da linha (capacitores, indutores e contas de ferrita) monitorando parâmetros importantes tais como: permissividade, permeabilidade e perdas em função da tensão, corrente e frequência, respectivamente. No quarto capítulo são apresentados os resultados, obtidos nas caracterizações, construções e simulações das LTNLs bem como a discussão. Como estudo preliminar, LTNLs de baixa potência foram projetadas, construídas e simuladas utilizando-se os diodos varactores como elementos não lineares. Esta LTNLs de baixa potência produziram oscilações na faixa de 300-400 MHz, o que é maior que o valor de estado da arte de 250 MHz já reportado usando linhas com diodos de capacitância variável conhecida pelo autor. Para as LTNLs de alta potência, construídas em placas de circuito impresso foram utilizados capacitores cerâmicos à base de titanato de bário (BT) ou titanato zirconato de chumbo (PZT) como meio dielétrico não linear. Os resultados experimentais e de simulações mostraram que para a geração de sólitons em alta frequência (> 50 MHz) são necessários na construção da LTNL, dielétricos com alto fator de não linearidade (> 60 %) e geradores de pulso com rápido tempo de subida de pulso (< 10 ns). O resultado inédito foi à produção de RF em uma LTNL com dielétricos a base de PZT, alcançando oscilações da ordem de 2 MHz. ABSTRACT: In this D. Phil. Thesis, the objective is the construction of a high power NLTL - Nonlinear Transmission Lines for aerospace and military applications. The scientific contributions consist of using the ceramic based on lead-zirconate-titanate (PZT) as nonlinear dielectric in the NLTL for high power RF generation. The basic concepts about NLTLs and their applications in aerospace and military environment are presented in the introduction. The nonlinear components used to build lines of low and high power are described in the second chapter. The third chapter deals with the high power components characterization as a function of the DC voltage, DC current and frequency. The characterizations are performed to determine the behavior of the line components (capacitors, inductors and ferrites) monitoring key parameters such as: permittivity, permeability and losses as a function of the applied voltage, current and frequency, respectively. In the fourth chapter the results obtained in the characterizations, constructions, simulations of the NLTLs are presented as well the discussion. As preliminary study, low power NLTLs were projected, build and simulated using varactor diodes as nonlinear elements. These low power NLTLs have generated oscillations in the range of 300-400 MHz, which is higher than the state of art 250 MHz value already reported using varying capacitance diode lines to the knowledge of the author. For high power NLTLs built on printed circuit boards ceramic capacitors based on barium titanate (BT) and lead zirconate titanate (PZT) were used as nonlinear dielectric. The experimental and simulation results confirm that for high frequency soliton generation (> 50 MHz) a dielectric with strong nonlinearity factor (> 60 %) and an input pulse generator with fast rise time (< 10 ns) are needed for the NLTL construction. The new result obtained was the RF generation using a PZT based dielectric NLTL, achieving oscillations of the order of 2 MHz.
Número de Páginas223
Idiomapt
Tipo da TeseTese (Doutorado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
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Identificador8JMKD3MGP3W34P/3LDAGLL
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Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/03.25.23.54.02
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17694-TDI/2450
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoRodriguez:2016:PrReDe
AutorRodriguez, Jaime Enrique Orduy
GrupoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
TítuloProcesso de referência para o desenvolvimento da arquitetura de uma estação terrena para pico e nanosatélites
Ano2016
BancaFerreira, Maurício Gonçalves Vieira (presidente)
Santos, Walter Abrahão dos (orientador)
Santos, Douglas Soares dos (orientador)
Loureiro, Geilson (orientador)
Costa, Luis Eduardo Vergueiro Loures da
Data2016-04-01
Título AlternativoPico and nanosatellite ground station architecture development process
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chaveengenharia de sistemas, estações terrenas, pico e nanossatélites, systems engineering, ground stations, pico and nano satellites.
ResumoNa América Latina, os projetos universitários com CubeSats propõem a criação do satélite por meio de processos de Engenharia de Sistemas, enquanto à estação terrena, propõem a aquisição de componentes para montar uma estação de radioamador; construção da estação com base a projetos bem-sucedidos passados; ou a compra do equipamento completo, pronto para uso. Estes procedimentos, em geral, não tem uma metodologia que os sistematizem. Este trabalho versa sobre estações terrenas para Pico e Nanossatélites e, mais especificamente, tem como objetivo geral a apresentação de um processo de referência para o desenvolvimento de estações terrenas compatíveis com esses tipos de satélites e a tomada de decisões de projeto. O processo apresentado, baseado na aplicação do processo de Engenharia de Sistemas do Laboratório de Engenharia Simultânea de Sistemas (LSIS) que pertence ao Laboratório de Integração e Testes (LIT) do INPE, visa em ver a estação terrena desses satélites de forma sistêmica, levando em consideração suas próprias necessidades. Por meio do exemplo prático de aplicação do processo com projetos brasileiros, conclui-se que o processo proposto neste trabalho pode ser usado em qualquer projeto de Pico e Nanossatélites e propõe-se vincular o desenvolvimento da estação terrena paralelamente com o desenvolvimento do satélite. Este trabalho é o primeiro esforço do INPE na participação do segmento solo de este tipo de satélites, o qual poderá ser usufruído pelos diversos projetos de Pico e Nanossatélites em desenvolvimento no Brasil, bem como qualquer projeto na América Latina. ABSTRACT: In Latin America, the university projects with CubeSats have proposed the creation of the satellite by means of systems engineering processes, while the ground station, have proposed the procurement of components to build a ham radio station, ground station construction based on the past successful projects, or the purchase of complete equipment, ready for use. These procedures generally lack a methodology with a systems point-of-view. This study deals with ground stations for Pico and Nanosatellites and its main objective is to present a reference process for the development ground stations compatible with these types of satellites and its design decision taking. The suggested process, based on the application of the engineering process of The Systems Concurrent Engineering Laboratory (LSIS) belonging to the Integration and Tests Laboratory (LIT) of the INPE, aims to look at the ground station systemically, leading into account their own needs. Through the practical example of application of the process with Brazilian projects, it is clear that the process proposed in this document can be used in any Pico and Nanosatellite project to link the development of the ground station in parallel with the development of the satellite. This work is the first effort at INPE in participating in the ground segment of this type of satellites, which can be used by many nanosatellites projects under development in Brazil, as well as in Latin America.
Número de Páginas235
Idiomapt
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Tamanho7459 KiB
Número de Arquivos1
Arquivo Alvopublicacao.pdf
Última Atualização2016:07.26.14.32.17 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 marcelo.pazos@inpe.br
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Data de Acesso19 out. 2020
similares 
Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3L9LFR8
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2016/03.03.15.55
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2016/03.03.15.55.38
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17698-TDI/2454
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoLemos:2016:MoAvRi
AutorLemos, Julio Cesar
TítuloUm modelo de avaliação de risco para projetos aeroespaciais
Ano2016
BancaFrancisco, Maria de Fátima Mattiello (presidente)
Chagas Junior, Milton de Freitas (orientador)
Villela Neto, Thyrso
Bogossian, Otávio Luiz
Urbina, Ligia Maria Soto
Data2016-03-07
Título AlternativoA risk assessment model for aerospace projects
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chavecomplexidade, gestão de risco, incerteza sistêmica, tomada de decisão, nível de maturidade da integração, inovação tecnológica, complexity, risk management, systemic uncertainty, decision-making, integration maturity level, technologic innovation.
ResumoSistemas de categorização de projetos surgem como processos organizacionais que estabelecem a ponte entre gerenciamento de portfólios, estabelecendo critérios de seleção de projetos, e gerenciamento de projetos, identificando seus maiores riscos. A complexidade crescente dos projetos aeroespaciais e a demanda por tecnologias inovadoras introduzem um alto nível de incerteza nos projetos. O objetivo desta pesquisa é propor um sistema de categorização de projetos aeroespaciais visando à definição de critérios de seleção de projetos e ao gerenciamento de seus riscos. O modelo de referência, a partir do qual serão propostos refinamentos, avalia o projeto em quatro dimensões: Novidade, Tecnologia, Complexidade e Ritmo (NTCR). Estes refinamentos visam captar as nuances da complexidade que são relevantes como fontes de riscos em projetos da indústria aeroespacial. A dimensão complexidade do modelo NTCR faz uma avaliação de nível hierárquico ou de escopo do projeto. No entanto, projetos de um mesmo nível hierárquico podem possuir níveis diversos de complexidade. O modelo refinado, proposto neste trabalho, substitui a dimensão complexidade do modelo NTCR por uma dimensão baseada em níveis de maturidade de integração (IRL) do sistema considerado no projeto. A escala da dimensão tecnologia passa a representar a maturidade tecnológica (TRL). O produto das dimensões IRL e TRL define uma dimensão associada à maturidade sistêmica (SRL). Esta dissertação sustenta que o SRL introduz uma dimensão representativa do nível de incerteza sistêmica do projeto que está sendo avaliado. Desta forma, além das incertezas tecnológicas e comerciais, previstas originalmente no modelo NTCR, é possível se avaliar o nível de incerteza sistêmica do projeto. O SRL introduz um caráter dinâmico à avaliação de projetos aeroespaciais, permitindo que se considere o ciclo de vida de produto a partir do modelo chain-linked. As métricas do SRL são aplicadas às fases do modelo chain-linked como auxílio à tomada de decisão na passagem de fases deste ciclo de vida. Foram realizados dois estudos de caso: o satélite CBERS-2B e o foguete VSB-30. Os resultados do CBERS-2B mostraram os pontos críticos de desenvolvimento que, de fato, foram considerados neste projeto. Os resultados do VSB-30 indicaram a versatilidade do modelo para a identificação de oportunidades de aprendizagem organizacional, derivadas do uso do produto em seu ambiente operacional. Este trabalho proporcionou uma discussão sobre a natureza da complexidade e suas implicações no gerenciamento de riscos. O modelo refinado se mostrou eficaz na avaliação das incertezas de projetos aeroespaciais. ABSTRACT: Project categorization systems emerge as organizational processes that establish the link between portfolio management, establishing project selection criteria and project management, identifying their greatest risks. The growing complexity of aerospace projects and the demand for innovative technologies introduce a high level of uncertainty in projects. The objective of this research is to propose a system of categorization for aerospace projects to the definition of project selection criteria and management of its risks. The reference model, from which refinements are proposed, evaluate the project in four dimensions: novelty, technology, complexity and pace (NTCP). These refinements aim to capture the nuances of complexity that are relevant as risk sources in aerospace projects. The complexity dimension of NTCP model is a hierarchical or project scope assessment. However, projects of the same hierarchical level can have different levels of complexity. The refined model proposed in this work, replaces the complexity dimension of NTCP model by a dimension based on integration maturity levels (IRL) of the system considered in the project. The scale of the technology dimension now represents the technological maturity (TRL). The product of the IRL and TRL dimensions defines a dimension associated with systemic maturity (SRL). This dissertation argues that the SRL introduces a representative dimension of systemic uncertainty of the project being evaluated. Thus, in addition to the technological and commercial uncertainties, originally provided for in NTCR model, it is possible to evaluate the systemic uncertainty of the project. The SRL introduces a dynamic character to the evaluation of aerospace projects, allowing them to consider the product life cycle from the chain-linked model. The SRL metrics are applied to the phases of the chain-linked model as an aid to decision-making in the phase transition of this life cycle. Two case studies were conducted: the CBERS-2B satellite, and the VSB-30 rocket. The results of the CBERS-2B showed the critical points of development that, in fact, were considered in this project. The results of the VSB-30 showed the versatility of the model to identify opportunities for organizational learning, derived from the use of the product in its operating environment. This work provided a discussion of the nature of complexity and its implications for risk management. The refined model has proven effective in the evaluation of aerospace project uncertainties.
Número de Páginas106
Idiomapt
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Tamanho2941 KiB
Número de Arquivos3
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Última Atualização2016:07.15.14.13.40 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 marcelo.pazos@inpe.br
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Data de Acesso19 out. 2020
similares 
Tipo da ReferênciaThesis
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3KK9J35
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2015/11.17.14.38
Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2015/11.17.14.38.02
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Chave SecundáriaINPE-17677-TDI/2435
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Chave de CitaçãoGarbi:2016:TéEsCo
AutorGarbi, Giuliani Paulineli
TítuloTécnica da estimativa conjugada para o planejamento de cronogramas, orçamentos e quantificação dos riscos dos projetos
Ano2016
BancaChagas Junior, Milton de Freitas (presidente)
Loureiro, Geilson (orientador)
Trabasso, Luiz Gonzaga (orientador)
Sousa, Fabiano Luis de
Costa, Luis Eduardo Vergueiro Loures da
Muniz Junior, Jorge
Marujo, Ernesto Cordeiro
Data2016-02-24
Título AlternativoCombined estimate technique for the schedule and budget planning and risks quantification of the projects
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Palavras-Chavecronograma, orçamento, quantificação dos riscos, técnica da estimativa conjugada, CBERS, scheduling, budgeting, risk quantification, combined estimate technique.
ResumoEsta tese apresenta o desenvolvimento, a implementação e a verificação da formulação matemática da técnica da estimativa conjugada para o planejamento dos projetos. A técnica da estimativa conjugada oferece ferramentas de análises analíticas, pois, a duração modelada está em função da duração planejada e da variabilidade (incerteza aleatória) do custo, bem como o custo modelado está em função do custo planejado e da variabilidade (incerteza aleatória) da duração, e também oferece ferramentas de análises gráficas, pois, as durações e os custos das atividades, pacotes de trabalhos ou das fases do projeto são representados no gráfico bidimensional e no gráfico de trade-off. No desenvolvimento da formulação matemática da técnica da estimativa conjugada, o diagrama de precedências do projeto foi considerado como uma cadeia cinemática dos manipuladores robóticos, que pode estar na configuração da cadeia aberta (série), fechada (paralela) e/ou híbrida. A implementação e a verificação da técnica da estimativa conjugada ocorreu com a utilização dos cronogramas e orçamentos planejados e executados da etapa de montagem, integração e testes dos satélites CBERS-3 e 4 no centro espacial chinês durante a campanha de lançamento. Com a cinemática inversa da técnica da estimativa conjugada foi possível modelar as variabilidades das durações e dos custos do CBERS-3. Estas variabilidades modeladas do CBERS-3 foram utilizadas pela cinemática direta da técnica da estimativa conjugada para modelar as durações e os custos do CBERS-4. Os valores das durações e dos custos modelados do CBERS-4 foram comparados e então verificados com os valores das durações e dos custos executados do CBERS-4. A quantificação dos riscos do satélite CBERS-4 foi realizada com as formulações matemáticas da técnica da estimativa conjugada e do PERT, por meio da simulação de Monte Carlo e a função de distribuição cumulativa. Em que, para o exemplo do CBERS-4 adotado nesta tese, a técnica da estimativa conjugada apresentou resultados mais adequados para as probabilidades de ocorrências do risco da duração e do custo. E por fim, a técnica da estimativa conjugada também foi implementada em um exemplo de projeto com o diagrama de precedências na configuração da cadeia cinemática fechada (paralela) e em outro exemplo de projeto composto com dois tipos de custos (direto e indireto). Assim, conclui-se que a técnica da estimativa conjugada pode ser utilizada amplamente para apoiar o planejamento do cronograma, do orçamento e da quantificação dos riscos dos projetos de diferentes tipos de indústrias e setores, inclusive projetos do setor espacial. ABSTRACT: This thesis presents the development, implementation and verification of mathematical formulation of the combined estimative technique for the projects planning. Combined estimate technique provides tools of analytical analysis, given that the modeled duration depends on the planned duration and on the cost variability (aleatory uncertainty), as well as the modeled cost depends on the planned cost and on the duration variability (aleatory uncertainty), and also provides tools of graphical analysis, given that the durations and costs of activities, work packages or phases of the project are represented in the bidimensional and trade-off graphics. In developing the mathematical formulation of the combined estimative technique, the project precedence diagram was considered as a kinematic chain of robotics manipulators, which may be in chain configuration open (serial), closed (parallel) and/or hybrid. The combined estimate technique was implemented and verified through analysis of scheduling and budgeting planning of the assembly, integration and testing stage of CBERS-3 and 4 satellites in the chinese space center during the launching campaign. With inverse kinematic of the combined estimate technique was possible to model the durations and costs variabilities of CBERS-3. This modeled variabilities of CBERS-3 was utilized through direct kinematic of the combined estimate technique to model the durations and costs of CBERS-4. The modeled durations and costs of CBERS-4 were compared and verified with executed durations and costs of CBERS-4. Risk quantification of CBERS-4 was performed with mathematical formulations of the combined estimate technique and PERT by Monte Carlo simulations and the cumulative distribution function. Where, for the example of CBERS-4 adopted in this thesis, the combined estimate technique presented more adequate results for the risk occurrence probabilities of duration and cost. And finally, combined estimate technique also is implemented in an example of project with the precedence diagram in configuration of closed kinematic chain, and in other example of project with two types of costs (direct and indirect). Therefore, it is concluded that the combined estimate technique may be applied widely to support the scheduling, budgeting and risk quantification of the projects of different types of industries and sectors, including the space projects.
Número de Páginas297
Idiomapt
Tipo da TeseTese (Doutorado em Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais)
Tipo SecundárioTDI
AreaETES
CursoCSE-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Tamanho3090 KiB
Número de Arquivos1
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Última Atualização2016:06.13.17.12.47 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 administrator
Última Atualização dos Metadados2018:06.04.02.40.32 sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 administrator {D 2016}
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Data de Acesso19 out. 2020
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