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Tipo de ReferênciaThesis
Sitemtc-m16d.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP7W/3CP99GL
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m19/2012/10.05.14.45
Última Atualização2013:01.14.13.16.48 administrator
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Última Atualização dos Metadados2018:06.05.04.13.11 administrator
Chave SecundáriaINPE-17105-TDI/1960
Chave de CitaçãoBenedito:2012:CoAnDe
TítuloColeta, análise e degradação catalítica do alcatrão produzido na gaseificação de caroço de açaí e casca de arroz
Título AlternativoCollection, analysis and catalytic degradation of tar produced in the gasification of açai lump and rice husk.
CursoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Ano2012
Data2012-10-18
Data de Acesso27 fev. 2021
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Combustão e Propulsão)
Número de Páginas136
Número de Arquivos1
Tamanho1976 KiB
Área de contextualização
AutorBenedito, Tatiana Helena de Sá
GrupoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
BancaSoares Neto, Turibio Gomes (Presidente/Orientador)
Costa, Fernando de Souza
Carvalho Junior, João Andrade de
Endereço de e-Mailtbenedito@lcp.inpe.br
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Tipo SecundárioTDI
Histórico2012-10-05 14:47:15 :: tbenedito@lcp.inpe.br -> yolanda ::
2012-10-30 12:04:07 :: yolanda -> tbenedito@lcp.inpe.br ::
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2013-01-14 13:20:32 :: lmanacero@yahoo.com -> marcelo.pazos@sid.inpe.br ::
2013-01-16 11:55:50 :: marcelo.pazos@sid.inpe.br -> tereza@sid.inpe.br ::
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2013-12-04 13:45:02 :: tereza@sid.inpe.br -> administrator :: 2012
2018-06-05 04:13:11 :: administrator -> :: 2012
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Transferível1
Palavras-Chavegaseficação, biomassa, alcatrão, degradação catalítica, gasification, biomasse, tar, catalytic degradation.
ResumoNeste trabalho, foi realizado um estudo da gaseificação do caroço de açaí e da casca de arroz, tendo como interesse principal a coleta, análise e degradação catalítica do alcatrão produzido. Os poderes caloríficos superiores (PCS) médios da casca de arroz (12,044 MJ/kg) e do caroço de açaí (18,141 MJ/kg), foram determinados e indicaram que essas biomassas apresentam potencial para uso em gaseificadores. No âmbito operacional, o processo de gaseificação foi efetuado em um gaseificador piloto, modelo contracorrente. Foi confirmado o regime de gaseificação neste reator por meio de análises que determinaram a produção de monóxido de carbono (CO). Foi quantificado o teor de alcatrão, 19,3 % e 12,92 % da massa de gás gerada a partir da gaseificação de caroço de açaí e casca de arroz, respectivamente. A coleta de alcatrão foi realizada com o auxílio de um sistema de coleta isocinética de poluentes atmosféricos, modelo ISOTEC TE-751. O material condensado durante a operação com caroço de açaí foi usado como piloto para o estudo da degradação catalítica do alcatrão. O mesmo foi analisado por termogravimetria, quanto à perda de massa em função da temperatura, e constatou-se que a última etapa de decomposição do alcatrão ocorre a 562 $°C$. Neste trabalho, além de se estabelecer uma metodologia de coleta e análise do alcatrão, foi estudada a degradação catalítica deste subproduto do gás de síntese. Como catalisadores, foram testados os CeO$_{2}$, Cuo, NiO, dentre outros óxidos comerciais que não obtiveram um resultado satisfatório. Em seguida, um catalisador bastante utilizado no processo de degradação do alcatrão, a dolomita, foi utilizada pura e modificada com estes óxidos. O catalisador que apresentou maior atividade catalítica nesta decomposição foi a dolomita modificada com Fe$_{2}$O$_{3}$ e CeO$_{2}$, pois apresentou uma redução de 47 $°C$ em relação à degradação do alcatrão sem catalisador. ABSTRACT: In this work, a study was made of gasification of açai lump and rice husk, whose main interest is the collection, analysis and catalytic degradation of tar produced. The high average calorific values of rice husk (12.044 MJ / kg) and açaí lump (18.141 MJ / kg), were obtained and showed that these biomasses have significant potential for use in gasificafiers. In the operational context, the gasification process was conducted in a pilot gasifier, countercurrent model. The gasification regime was confirmed in this reactor through analysis that have determined the production of carbon monoxide (CO). In addition, tar was quantified and rated, being 19.3% and 12.92% of the mass of gas generated from the gasification of açai lump and rice husk, respectively. Tar collection was performed with the aid of an isokinetic collection system of air pollutants, ISOTEC TE-751 model. The material condensed during operation with açai lump was used as pilot for the study of tar catalytic degradation. Thermogravimetry was applied regarding weight loss versus temperature, and it was found that the last stage of tar decomposition occurs at 562 $°C$. Besides establish a methodology for collecting and analyzing the tar, the catalytic degradation of this byproduct of the synthesis gas was studied. Catalysts CeO$_{2}$, CuO, NiO were tested, among others commercial oxides who have not obtained satisfactory results. Then, dolomite, which is a widely used catalyst in the process of degradation of tar, was used pure and modified with these oxides. The catalyst that presented greater catalytic activity in this decomposition was modified dolomite with Fe$_{2}$O$_{3}$ and CeO$_{2}$, which showed a reduction of 47 $°C$ in relation to the tar degradation without catalyst.
AreaCOMB
ArranjoBDMCI > Fonds > Produção > PCP > Coleta, análise e...
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Originais/@4primeirasPaginas.pdf 14/12/2012 14:09 778.3 KiB 
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Última Atualização dos Metadados2018:06.05.04.12.21 administrator
Chave SecundáriaINPE-16986-TDI/1866
Chave de CitaçãoGemaque:2012:CaInMa
TítuloCaracterísticas de inflamabilidade de materiais poliméricos com aplicação no setor aeroespacial
Título AlternativoFlammability characteristics of polymeric materials with application in the aerospace sector
CursoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Ano2012
Data2012-02-15
Data de Acesso27 fev. 2021
Tipo da TeseTese (Doutorado em Propulsão e Combustão)
Número de Páginas495
Número de Arquivos1
Tamanho7961 KiB
Área de contextualização
AutorGemaque, Marcos Jorge Alves
GrupoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
BancaCosta, Fernando de Souza (presidente/orientador)
Dourado, Wladimyr Mattos da Costa
Mendonça, Marcio Teixeira de
Martins, Cristiane Aparecida
Dutra, Rita de Cássia Lazzarini
Endereço de e-Mailmgemaque@hotmail.com
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Tipo SecundárioTDI
Histórico2012-01-17 13:59:25 :: mgemaque@hotmail.com -> yolanda ::
2012-01-19 10:38:37 :: yolanda -> mgemaque@hotmail.com ::
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2012-04-02 13:18:56 :: mgemaque@hotmail.com -> yolanda ::
2012-04-02 13:25:20 :: yolanda -> mgemaque@hotmail.com ::
2012-04-03 02:34:23 :: mgemaque@hotmail.com -> yolanda ::
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2012-04-27 13:57:09 :: yolanda -> lmanacero@yahoo.com ::
2012-04-30 14:50:55 :: lmanacero@yahoo.com -> ivone@sid.inpe.br ::
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2012-05-09 12:48:05 :: administrator -> ivone@sid.inpe.br :: 2012
2012-05-09 14:16:08 :: ivone@sid.inpe.br -> lmanacero@yahoo.com :: 2012
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2012-05-09 17:25:54 :: ivone@sid.inpe.br -> administrator :: 2012
2018-06-05 04:12:21 :: administrator -> :: 2012
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Palavras-Chaveinflamabilidade, parafina, polietileno, proteção térmica, calorímetro cônico, propulsão híbrida, flammability, paraffin, polyethylene, thermal protection, cone calorimeter, hybrid propulsion.
ResumoNeste trabalho foram analisadas as características de inflamabilidade de alguns materiais poliméricos aplicados no setor aeroespacial: o polietileno de alta densidade, a parafina e seus compostos com corante preto, negro de fumo e nanofibra de carbono e materiais de proteções térmicas para motores-foguete, à base de polibutadieno hidroxilado. Foram determinadas as taxas de liberação de calor, a evolução e a taxa de consumo de massa, o calor de combustão, as temperaturas e as frações molares de extit{CO$_{2}$, CO, NO$_{x}$ e UHC} emitidos por amostras de seção quadrada (100 extit{mm$^{x}$}100 extit{mm$^{x}$}10 extit{mm}) testadas em um calorímetro cônico, sob potências de aquecimento de 1500 extit{W} e 2100 extit{W}, com e sem ignição externa. O calorímetro cônico foi construído com base na norma ASTM E 1354-03 que descreve um método padrão de medida das taxas de liberação de calor e da fumaça liberada, em função do consumo de oxigênio, com fluxos de calor incidente pré-definidos sobre a amostra. A parafina e seus compostos foram comparados com o polietileno de alta densidade visando aplicações em propulsão híbrida. Verificou-se que a parafina aditivada com negro de fumo e com nanofibra de carbono apresenta os maiores picos da taxa de liberação de calor e da taxa de consumo de massa. Embora a parafina tenha apresentado picos menores que os seus compostos com aditivos, ainda assim foram maiores que o do polietileno de alta densidade. Verificou-se a independência do calor total liberado com as potências de aquecimento. A formação de extit{UHC} foi mais significativa para a potência de aquecimento menor. As emissões de extit{NO$_{x}$} foram maiores para parafinas com aditivos contendo nitrogênio. As proteções térmicas foram analisadas tendo em vista aplicações no VLS e em outros foguetes brasileiros. Verificou-se que os picos da taxa de liberação de calor e da taxa de consumo de massa foram maiores para o material extit{LHNA 02/SC}, seguido dos materiais extit{LHNA 02, PTDT/S-AM} e extit{PTDT}. A diferença das formações de extit{NO$_{x}$} e de extit{UHC} para potências de 1500 extit{W} e 2100 extit{W} foram pouco significativas, mas a formação do extit{UHC} para uma mesma potência foi 5 vezes aproximadamente maior que o extit{NO$_{x}$}. ABSTRACT: This work analyses the flammability characteristics of some polymeric materials used in the aerospace sector: high density polyethylene; paraffin and paraffin mixtures with black dye, carbon black and carbon nanofibers; and materials for thermal protection based on hydroxyl-terminated-polybutadiene. Heat release rates were determined, as well as mass evolution and mass consumption rates, heats of combustion, temperatures and molar fractions of extit {CO$_{2}$}, extit{CO}, extit{NO$_{x}$} and extit{UHC} emitted by square samples (100mm$^{x}$ 100mm$^{x}$ 10mm), burned in a cone calorimeter under heating powers of 1500 extit{W} and 2100 extit{W}, with and without external ignition. The cone calorimeter was built based on the ASTM E 1354-03 standard which describes a method for measurement of heat release rate and smoke release as function of oxygen consumption of a sample burned under a prescribed heat flux. Paraffin and mixtures of paraffin and additives were compared to high density polyethylene aiming applications in hybrid propulsion. It was verified that paraffin mixed with carbon black and carbon nanofibers presents the highest peaks of heat release rate and mass consumption rate. Despite paraffin presents lower peaks of heat release rate and mass consumption rate than paraffin with additives, they were higher than the peaks yielded by high density polyethylene. It was verified that the total heat release of a burned sample is independent of external heat input. extit{UHC} formation was more significant for the lower heat input. extit{NO$_{x}$} emissions were higher for paraffins with additives containing nitrogen. Materials for thermal protection were analysed aiming applications in the VLS and other Brazilian rockets. It was verified that heat release rate peaks and mass consumption rate peaks were higher for extit{LHNA 02/SC}, followed by extit{LHNA 02}, extit{PTDT/S-AM and PTDT}. Differences of extit{NO$_{x}$} and extit{UHC} emissions for power inputs of 1500 extit{W} and 2100 extit{W} were not significant, but extit{UHC} emissions were about five times larger than extit{NO$_{x}$} emissions, for the same input power.
AreaETES
ArranjoBDMCI > Fonds > Produção > PCP > Características de inflamabilidade...
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Originais/@4primeirasPaginas.pdf 09/05/2012 11:56 777.5 KiB 
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agreement.html 17/01/2012 11:59 1.9 KiB 
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Tipo de ReferênciaThesis
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Última Atualização2012:06.26.16.23.49 administrator
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Última Atualização dos Metadados2018:06.05.04.12.28 administrator
Chave SecundáriaINPE-17048-TDI/1915
Chave de CitaçãoMaia:2012:NoCaDe
TítuloNovo catalisador para decomposição de peróxido de hidrogênio em micropropulsores de satélites
Título AlternativoA new catalyst for hydrogen peroxide decomposition in satellite microthrusters
CursoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Ano2012
Data2012-04-19
Data de Acesso27 fev. 2021
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Propulsão e Combustão)
Número de Páginas119
Número de Arquivos1
Tamanho3432 KiB
Área de contextualização
AutorMaia, Fernanda Francisca
GrupoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
BancaCosta, Fernando de Souza (presidente/orientador)
Vieira, Ricardo
Pimenta, Amilcar Porto
Endereço de e-Mailfernanda_fm@ig.com.br
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Tipo SecundárioTDI
Histórico2012-04-04 21:02:41 :: maia@lcp.inpe.br -> yolanda ::
2012-04-19 18:47:32 :: yolanda -> maia@lcp.inpe.br ::
2012-06-11 16:04:38 :: maia@lcp.inpe.br -> yolanda ::
2012-06-22 16:15:54 :: yolanda -> lmanacero@yahoo.com ::
2012-06-22 16:49:33 :: lmanacero@yahoo.com -> ivone@sid.inpe.br ::
2012-06-22 17:23:40 :: ivone@sid.inpe.br -> administrator :: -> 2012
2012-06-26 12:33:00 :: administrator -> ivone@sid.inpe.br :: 2012
2012-06-26 12:50:06 :: ivone@sid.inpe.br -> lmanacero@yahoo.com :: 2012
2012-06-26 16:52:40 :: lmanacero@yahoo.com -> ivone@sid.inpe.br :: 2012
2012-06-26 16:53:18 :: ivone@sid.inpe.br -> administrator :: 2012
2018-06-05 04:12:28 :: administrator -> :: 2012
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Palavras-Chavepropulsão, peróxido de hidrogênio, óxidos mistos, otimização, propulsion, hydrogen peroxide, mixed oxides, optimization.
ResumoNeste trabalho foram sintetizados diferentes catalisadores mássicos à base de óxidos mistos de cobalto e manganês por co-precipitação para decomposição de peróxido de hidrogênio em micropropulsores de satélites. Os catalisadores foram avaliados em bancada pelo teste da gota e os que apresentaram maior resistência mecânica e velocidade de reação foram testados em um propulsor com 2 N de empuxo. Os testes foram realizados nos modos contínuo e pulsado, com peróxido de hidrogênio a 90% em massa e os resultados experimentais obtidos mostraram catalisadores altamente ativos nesta reação. O catalisador que apresentou melhor desempenho foi o denominado CoMnAl(B), o qual foi capaz de decompor espontaneamente o peróxido de hidrogênio e sustentar vários ciclos térmicos sem apresentar sinais de desativação causada por impurezas e estabilizantes contidos no propelente. O propulsor de 2 N em que os testes foram realizados foi projetado de forma modular, para que tanto o comprimento quanto o diâmetro do leito catalítico pudessem ser alterados. Assim, empregando-se a metodologia de planejamento de experimentos em configuração estrela, foi possível otimizar as dimensões do leito catalítico para obter maior eficiência na geração de empuxo. De acordo com o gráfico de contorno obtido a partir desta metodologia, a maior eficiência na geração de empuxo é obtida com leitos catalíticas tendo diâmetro de 15 a 17 mm e comprimento de 29 a 33 mm. ABSTRACT: In this work mass catalysts based on mixed oxides of cobalt and manganese were synthesized by co-precipitation for decomposition of hydrogen peroxide in satellites microthrusters. The catalysts were evaluated by a drop test and those with higher mechanical strength and reaction velocity were tested in a 2 N thruster. Tests were carried out in continuous and pulse modes with hydrogen peroxide 90% in mass and the experimental results obtained showed highly active catalysts in this reaction. The catalyst with better performance was CoMnAl(B) which was capable of decomposing hydrogen peroxide spontaneously and was able to sustain many thermal cycles with no signs of deactivation caused by impurities and stabilizers contained in the propellant. The 2 N thruster used for tests was designed in modules, so that length and diameter of the catalyst bed could be changed. Thus, a methodology of experiment design with a star configuration was adopted to optimize the dimensions of the catalyst bed in order to achieve greater efficiency in the generation of thrust. According to the contour plot obtained from this methodology, the catalytic beds which provide greater efficiency in thrust generation have diameters from 15 to 17 mm and lengths from 29 to 33 mm.
AreaCOMB
Conteúdo da Pasta source
Originais/@4primeirasPaginas.pdf 20/06/2012 14:05 776.2 KiB 
Originais/Disserta‡Æo de Fernanda Francisca Maia.docx 19/06/2012 10:54 5.1 MiB
Originais/Disserta‡Æo de Fernanda Francisca Maia.pdf 19/06/2012 10:55 5.2 MiB
Originais/folha da banca.pdf 20/06/2012 13:59 138.9 KiB 
publicacao.pdf 22/06/2012 09:58 2.7 MiB
Conteúdo da Pasta agreement
agreement.html 04/04/2012 18:02 1.9 KiB 
autorizacao.pdf 22/06/2012 13:46 192.3 KiB 
Área de condições de acesso e uso
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Identificador8JMKD3MGP7W/3CCCHN8
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Metadadossid.inpe.br/mtc-m19/2012/07.30.16.58.56
Última Atualização dos Metadados2018:06.05.04.12.33 administrator
Chave SecundáriaINPE-17069-TDI/1931
Chave de CitaçãoMatos:2012:InAtJa
TítuloInfluência do atraso e da janela temporal na detecção da fluorescência induzida por laser sobre a determinação da temperatura de chama
Título AlternativoInfluence of delay time and exposition time to integrate the laser-induced fluorescence on flame temperature measurements
CursoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Ano2012
Data2012-06-01
Data de Acesso27 fev. 2021
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Combustão e Propulsão)
Número de Páginas106
Número de Arquivos1
Tamanho1115 KiB
Área de contextualização
AutorMatos, Pedro Antônio de Souza
GrupoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
BancaToledo, Antonio Osny de (presidente/orientador)
Costa, Fernando de Souza
Dourado, Wladimyr Mattos da Costa
Barreta, Luiz Gilberto
Sbampato, Maria Esther
Endereço de e-Mailpedrosmatos@gmail.com
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
CidadeSão José dos Campos
Tipo SecundárioTDI
Histórico2012-07-30 16:58:56 :: pedrosmatos@gmail.com -> yolanda ::
2012-08-24 13:37:54 :: yolanda -> lmanacero@yahoo.com ::
2012-08-24 13:47:17 :: lmanacero@yahoo.com -> ivone@sid.inpe.br ::
2012-08-24 16:33:04 :: ivone@sid.inpe.br -> administrator :: -> 2012
2018-06-05 04:12:33 :: administrator -> :: 2012
Área de conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Palavras-Chavecombustão, fluorescência-induzida por laser, espectroscopia, radical OH, combustion, laser-induced fluorescence, OH radical, spectroscopy.
ResumoPara obter a temperatura da chama, radicais OH presentes na chama são excitados de diversos níveis rotacionais do nível eletrônico fundamental para um estado eletrônico excitado no qual retornam ao estado fundamental com emissão de fátons, a denominada fluorescência. A intensidade do sinal de fluorescência de cada transição é proporcional à população do nível rotacional ocupado pelo radical anteriormente à excitação, que, por sua vez, é governada pela distribuição de Boltzmann para a temperatura local. Considera-se, para a técnica LIF, que o tempo de duração da fluorescência da fluorescência emitida é independente da transição, o que não ocorre na prática. Neste trabalho foi estudada a influência de uma das fontes de erros sistemáticos associados à técnica de Fluorescência Induzida por Laser na determinação de temperatura de chamas. A temperatura de uma chama pré-misturada e estequiométrica de GLP lar foi calculada sob diversas configurações de atrasos e tempo de exposição na detecção da fluorescência emitida a partir da excitação de radicais OH nos comprimentos de onda entre 285,2 nm e 287,1 nm. Os resultados mostraram que a temperatura calculada a partir de espectros de excitação detectados sob atrasos maiores, fornece valores maiores, com variação máxima observada de até 260 K, quando a temperatura calculada pelo método de Boltzmann variou de 2272 K $pm$ 88 K até 2531 K $pm$ 109 K. Esse desvio observado para a temperatura relaciona-se com o fato de estados diferentes decaírem diferentemente, e, quando atrasos maiores são usados para a detecção da fluorescência, níveis de maior energia são favorecidos e a temperatura calculada fornece, automaticamente, valores maiores. ABSTRACT: To obtain the flame temperature, OH radical in the flame was excited from several different rotationallevels in the ground electronic state to an excited electronic state, from which it radiates, the so-called fluorescence. The fluorescence signal intensity for each individual transition is proportional to the population of the rotational level in the electronic ground state before the laser excitation, which, in turn, is governed according to the Boltzmann distribution for that temperature. One can consider, for the LIF technique, that the time duration of the emitted fluorescence is independent of the transition, which does not occur in practice. In this work, the influence of one of the sources of systematc errors on the determination of temperature by Laser-Induced Fluorescence was studied. The temperature of a premixed and stoichiometric flame of LPG / Air was calculated under various delay times and exposure times in the detection of the fluorescence emitted from the excitation of OH radicals in wavelengths between 285.2 nm and 287.1 nm. The results showed that the temperature calculated from the excitation spectra detected with longer delays, provides values greater than of up to 260 K when the teperatura calculated by the Boltzmann ranged from 2272 K $pm$ 88 K to 2531 K $pm$ 109 K.This deviation observed for the temperature relates to the fact that different states decay with different decay rater, and when longer delays were used to detect the fluorescence, higher levels were favored, and the calculed temperature was higher.
AreaETES
ArranjoBDMCI > Fonds > Produção > PCP > Influência do atraso...
Conteúdo da Pasta source
disserta‡Æo.zip 24/08/2012 10:38 11.1 MiB
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publicacao.pdf 24/08/2012 10:14 1.1 MiB
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URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP7W/3CCCHN8
Idiomapt
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Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/3F35D8B
Acervo Hospedeirosid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02
Área de notas
Campos Vaziosacademicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype copyright creatorhistory descriptionlevel dissemination doi electronicmailaddress format isbn issn label lineage mark nextedition notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress resumeid rightsholder secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype
Área de identificação
Tipo de ReferênciaThesis
Sitemtc-m16d.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP7W/3B7RMUP
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m19/2012/01.18.20.59
Última Atualização2012:05.17.14.50.11 administrator
Metadadossid.inpe.br/mtc-m19/2012/01.18.20.59.07
Última Atualização dos Metadados2018:06.05.04.12.21 administrator
Chave SecundáriaINPE-16982-TDI/1862
Chave de CitaçãoRamos:2012:InTePr
TítuloInvestigação teórico-experimental de um propulsor eletrotérmico catalítico para satélites usando peróxido de hidrogênio como propelente
Título AlternativoTheoretical and experimental investigation of a electrothermal catalytic thruster satellites for using hydrogen peroxide as a propellant
CursoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
Ano2012
Data2012-02-06
Data de Acesso27 fev. 2021
Tipo da TeseDissertação (Mestrado em Propulsão e Combustão)
Número de Páginas108
Número de Arquivos1
Tamanho2791 KiB
Área de contextualização
AutorRamos, Tiago dos Santos
GrupoPCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR
BancaCosta, Fernando de Souza (presidente/orientador)
Marques, Rodrigo Intini
Lacava, Pedro Teixeira
Endereço de e-Mailtgfisico@yahoo.com.br
UniversidadeInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais
CidadeSão José dos Campos
Tipo SecundárioTDI
Histórico2012-01-18 21:10:50 :: tiago@lcp.inpe.br -> yolanda ::
2012-01-24 18:32:15 :: yolanda -> tiago@lcp.inpe.br ::
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Área de conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Palavras-Chaveperóxido de hidrogenio, resistojato, eletrotérmico catalítico, hydrogen peroxide, resistojet, electrothermal catalytic.
ResumoEste trabalho descreve uma investigação teórico-experimental de um propulsor eletrotérmico catalítico usando peróxido de hidrogênio como propelente, para uso em controle de atitude e manutenção de órbita de satélites. Inicialmente são descritos os parâmetros de desempenho de propulsores termo-catalíticos e são apresentados dois modelos termoquímicos simplificados para a predição da performance de um propulsor com diferentes concentrações do peróxido de hidrogênio e diferentes valores de potência elétrica fornecida. Em seguida são mostrados o projeto do propulsor e a bancada de testes. O peróxido de hidrogênio é decomposto por um catalisador de Ir/Al$_{2}$O$_{3}$ desenvolvido no Laboratório Associado de Combustão e Propulsão do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais. Resultados preliminares são apresentados para testes com peróxido de hidrogênio concentrado a 75 % em massa, obtendo-se empuxo da ordem de 0,17 N e impulso específico de 85 s. ABSTRACT: This work describes a theoretical-experimental investigation of electrothermal catalytic thruster using hydrogen peroxide as propellant, for application in attitude control and orbit maintenance of satellites. Initially, the performance parameters of thermo-catalytic thrusters are described and two simplified thermochemical models are presented to predict the performance of a thruster with different hydrogen peroxide concentrations and power inputs. Next, the thruster design and test bench are described. The hydrogen peroxide is decomposed by an Ir/Al$_{2}$O$_{3}$ catalyst developed at the Combustion and Propulsion Laboratory of the Brazilian Space Research Institute. Preliminary results are presented for tests with hydrogen peroxide at 75 % mass concentration, with thrust level of 0.17 N and specific impulse 85 s.
AreaCOMB
ArranjoRepositório da BDMCI > Fonds INPE > Produção > PCP > Investigação teórico-experimental de...
Conteúdo da Pasta source
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Conteúdo da Pasta agreement
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Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/3F35D8B
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