Fechar

@PhDThesis{Hirye:2019:UrOcHi,
               author = "Hirye, Mayumi Cursino de Moura",
                title = "Urban occupation on hillsides in Metropolitan Region of S{\~a}o 
                         Paulo (MRSP), from 1990s to the present",
               school = "Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)",
                 year = "2019",
              address = "S{\~a}o Jos{\'e} dos Campos",
                month = "2019-08-26",
             keywords = "urban socio-ecological systems, urban landslides, gridded data, 
                         urban growth, Metropolitan Region of S{\~a}o Paulo, sistemas 
                         s{\'o}cio-ecol{\'o}gicos urbanos, deslizamentos urbanos, dados 
                         em formato de grade, expans{\~a}o urbana, Regi{\~a}o 
                         Metropolitana de S{\~a}o Paulo.",
             abstract = "The Metropolitan Region of S{\~a}o Paulo (MRSP) has, since its 
                         origins, been coexisting with hillsides that characterize the 
                         relief of the Atlantic Plateau. Although in the past this relief 
                         was a favorable physical factor - for the security of pioneer 
                         settlements and for the expansion of the metropolis over the 
                         sedimentary basin, formed by Tiet{\^e} and Pinheiros rivers 
                         currently, it is a risk factor for urban occupation, given the 
                         expressive number of landslide events registered. The 
                         Georeferenced Inventory of Geodynamic Events, published by the 
                         Geological Institute of S{\~a}o Paulo State, allowed a 
                         quantitative approach to model landslide phenomenon in the MRSP. 
                         Landslide data was integrated to remote sensing data, as well as 
                         Census and physical data in multidimensional arrays to perform 
                         statistical analysis, using a logistic regression framework and a 
                         bootstrap resampling strategy. A gridded interpolation methodology 
                         was developed to integrate datasets of different spatial and 
                         temporal resolution. Results showed a relationship between the 
                         occurrence of disasters and accumulated rainfall, steep slopes, 
                         precarious settlements and high construction density. Variables 
                         associated to households income, sanitation and drainage 
                         infrastructure and the presence of vegetation yielded just a 
                         marginal contribution to landslide occurrence. Other variables 
                         such as the degree of settlement consolidation, measured by 
                         changes in the number of households, by change in settlements 
                         condition or by change in vegetation, as well as the educational 
                         level of households head were not found to be associated with 
                         landslide occurrence. This model yielded a high level of 
                         discrimination, measured by an Area Under the Curve (AUC) value of 
                         0.9. This result highlights the importance of a robust methodology 
                         to create, integrate and manipulate gridded data, and further 
                         suggests a great potential for use in urban socio-ecological 
                         studies. From a theoretical perspective, this thesis contributes 
                         to the understanding of cities as coupled socio-ecological 
                         systems, using in the case of the MRSPs hillsides occupation, the 
                         socio-ecological-technological systems (SETS) framework, in which 
                         the relationship between ecological-biophysical and 
                         social-behavioral domains are mediated by interventions 
                         materialized in the built environment, understood as the 
                         technological-infrastructural domain. Thus, this thesis presents 
                         an analytical and methodological framework for understanding the 
                         relationship between city and nature in the context of hillsides 
                         occupation. RESUMO: A Regi{\~a}o Metropolitana de S{\~a}o Paulo 
                         (RMSP), em sua forma{\c{c}}{\~a}o, tem convivido com as encostas 
                         que caracterizam o relevo do Planalto Atl{\^a}ntico. Embora em 
                         momentos passados esse relevo tenha sido um fator f{\'{\i}}sico 
                         favor{\'a}vel para a prote{\c{c}}{\~a}o do n{\'u}cleo original 
                         e para a expans{\~a}o da metr{\'o}pole nas {\'a}reas da bacia 
                         sedimentar formada pelos rios Tiet{\^e} e Pinheiros atualmente 
                         ele {\'e} um fator de risco para a ocupa{\c{c}}{\~a}o urbana, 
                         haja visto o n{\'u}mero expressivo de eventos de deslizamento. O 
                         Invent{\'a}rio Georreferenciado de Eventos Geodin{\^a}micos, 
                         publicado pelo Instituto Geol{\'o}gico do Estado de S{\~a}o 
                         Paulo permitiu uma abordagem quantitativa para a modelagem do 
                         fen{\^o}meno de deslizamentos na RMSP. Os dados de deslizamentos 
                         foram integrados a dados de sensoriamento remoto, dados 
                         censit{\'a}rios e de caracteriza{\c{c}}{\~a}o do meio 
                         f{\'{\i}}sico, em matrizes multi-dimensionais possibilitando 
                         an{\'a}lise estat{\'{\i}}stica baseada em modelo de 
                         regress{\~a}o log{\'{\i}}stica e re-amostragem por bootstrap. 
                         Uma metodologia para interpola{\c{c}}{\~a}o de dados para grades 
                         foi desenvolvida para integrar dados de resolu{\c{c}}{\~o}es 
                         espaciais e temporais distintas. Os resultados aqui apresentados 
                         apontam para a rela{\c{c}}{\~a}o entre a ocorr{\^e}ncia de 
                         desastres e chuvas acumuladas, encostas de alta declividade, 
                         ocupa{\c{c}}{\~o}es prec{\'a}rias em alta densidade 
                         construtiva. Fatores associados {\`a} renda das 
                         fam{\'{\i}}lias, {\`a} infraestrutura de saneamento e drenagem 
                         e {\`a} presen{\c{c}}a de vegeta{\c{c}}{\~a}o apresentaram uma 
                         contribui{\c{c}}{\~a}o apenas marginal para a ocorr{\^e}ncia de 
                         deslizamentos. Para outros fatores, como o grau de 
                         consolida{\c{c}}{\~a}o dos assentamentos, medido pelas 
                         mudan{\c{c}}as no n{\'u}mero de domic{\'{\i}}lios, nas 
                         condi{\c{c}}{\~o}es dos assentamentos ou na cobertura vegetal, 
                         assim como o grau de instru{\c{c}}{\~a}o do chefe da 
                         fam{\'{\i}}lia n{\~a}o apresentaram associa{\c{c}}{\~a}o com 
                         os deslizamentos. O modelo apresentou um alto n{\'{\i}}vel de 
                         discrimina{\c{c}}{\~a}o, expresso pelo valor de 0.9 da {\'A}rea 
                         Sob a Curva (AUC). Esse resultado ressalta a import{\^a}ncia de 
                         uma metodologia robusta para a cria{\c{c}}{\~a}o, 
                         integra{\c{c}}{\~a}o e manipula{\c{c}}{\~a}o de grades de 
                         dados, apontando para as potencialidades da utiliza{\c{c}}{\~a}o 
                         dessa ferramenta em estudos s{\'o}cio-ecol{\'o}gicos urbanos. Do 
                         ponto de vista conceitual, esta tese contribui para o entendimento 
                         das cidades como sistemas s{\'o}cio-ecol{\'o}gicos acoplados, 
                         utilizando, para o caso da ocupa{\c{c}}{\~a}o de encostas na 
                         RMSP, o esquema conceitual de sistemas 
                         s{\'o}cio-ecol{\'o}gico-tecnol{\'o}gicos, em que a 
                         rela{\c{c}}{\~a}o entre os dom{\'{\i}}nios 
                         ecol{\'o}gico-biof{\'{\i}}sico e social-comportamental {\'e} 
                         mediado por interven{\c{c}}{\~o}es que se materializam no 
                         pr{\'o}prio ambiente constru{\'{\i}}do, entendido como o 
                         dom{\'{\i}}nio tecnol{\'o}gico-infraestrutural. Apresenta-se, 
                         assim um quadro anal{\'{\i}}tico e metodol{\'o}gico para o 
                         entendimento das rela{\c{c}}{\~o}es entre cidade e natureza, no 
                         contexto da ocupa{\c{c}}{\~a}o das encostas.",
            committee = "Kux, Hermann Johann Heinrich (presidente) and Alves, Diogenes 
                         Salas (orientador) and Filardo Junior, Angelo Salvador 
                         (orientador) and Monteiro, Antonio Miguel Vieira and McPhearson, 
                         Timon and Moreira, Renata Maria Pinto",
         englishtitle = "Ocupa{\c{c}}{\~a}o urbana das encostas na Regi{\~a}o 
                         Metropolitana de S{\~a}o Paulo, da d{\'e}cada de 1990 at{\'e} o 
                         presente",
             language = "en",
                pages = "200",
                  ibi = "8JMKD3MGP3W34R/3TS75E8",
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        urlaccessdate = "24 abr. 2024"
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