%0 Conference Proceedings
%4 sid.inpe.br/plutao/2015/06.01.14.15.37
%2 sid.inpe.br/plutao/2015/06.01.14.15.38
%F lattes: 6600426630222951 2 VasquezCost:2015:InTeLa
%T Investigacion Teorica de la Quema de Parafina y Oxido Nitroso con Adicion de Negro de Humo para Propulsores Hibridos
%D 2015
%A Vasquez, Roger Apaza,
%A Costa, Fernando de Souza,
%@affiliation Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
%@affiliation Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
%B Congreso Argentino de Tecnología Espacial, 8
%C Buenos Aires, Argentina
%8 2015
%S Anais
%K Propulsão híbrida, Parafina, Óxido Nitroso.
%X La propulsión termoquímica es actualmente la tecnología líder para accesar y propulsar satélites en el espacio. Los motores de cohetes sólidos y líquidos son tecnologías utilizadas en diversas aplicaciones. Sin embargo, el primero carece de flexibilidad de operación y genera productos de combustión gaseosos altamente contaminantes, mientras que el segundo, a pesar de tener alto rendimiento se caracteriza por su complicado diseño y elevado costo. La propulsión híbrida ofrece alto rendimiento de operación, disminución de costos, seguridad en la manipulación y el almacenamiento de propelentes, además de ventajas medioambientales comparado con otros sistemas convencionales de propulsión química. El rendimiento de un propulsor es evaluado a través de parámetros como el empuje, el impulso especifico, la velocidad característica y el coeficiente de empuje. En este trabajo se presenta un análisis teórico del comportamiento de algunos de estos parámetros para la combustión de la cera parafina y el óxido nitroso con adición de negro de humo. Es utilizado el programa de equilibrio termoquímico CEA-NASA para generar gráficos ternarios de los parámetros de rendimiento de la combinación de C20H42/N2O/C como también es analizado el comportamiento de los productos primarios de la combustión que son expulsados por la tobera del motor.
%@language pt
%3 cate2015.pdf
%O Setores de Atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.