1. Identificação | |
Tipo de Referência | Tese ou Dissertação (Thesis) |
Site | mtc-m21b.sid.inpe.br |
Código do Detentor | isadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S |
Identificador | 8JMKD3MGP5W34M/3G8CM6L |
Repositório | sid.inpe.br/mtc-m21b/2014/05.01.10.24 |
Última Atualização | 2014:09.01.14.29.35 (UTC) administrator |
Repositório de Metadados | sid.inpe.br/mtc-m21b/2014/05.01.10.24.02 |
Última Atualização dos Metadados | 2018:06.04.03.04.07 (UTC) administrator |
Chave Secundária | INPE-17409-TDI/2212 |
Chave de Citação | Arnoni:2014:InExPr |
Título | Investigação experimental de um propulsor híbrido usando polietileno e tetróxido de nitrogênio |
Título Alternativo | Experimental investigation of a hybrid thruster using polyethylene and nitrogen tetroxide as propellants |
Curso | PCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR |
Ano | 2014 |
Data | 2014-05-08 |
Data de Acesso | 28 mar. 2024 |
Tipo da Tese | Dissertação (Mestrado em Combustão e Propulsão) |
Tipo Secundário | TDI |
Número de Páginas | 158 |
Número de Arquivos | 1 |
Tamanho | 5914 KiB |
|
2. Contextualização | |
Autor | Arnoni, Leonardo Vinicius |
Grupo | PCP-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR |
Banca | Costa, Fernando de Souza (presidente/orientador) Marques, Rodrigo Intini Barreta, Luiz Gilberto |
Endereço de e-Mail | leoarnoni@gmail.com |
Universidade | Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) |
Cidade | São José dos Campos |
Histórico (UTC) | 2014-05-01 10:26:04 :: leoarnoni@gmail.com -> yolanda :: 2014-05-02 11:24:57 :: yolanda -> leoarnoni@gmail.com :: 2014-05-02 20:28:38 :: leoarnoni@gmail.com -> yolanda :: 2014-05-15 12:46:56 :: yolanda -> leoarnoni@gmail.com :: 2014-06-30 06:26:05 :: leoarnoni@gmail.com -> yolanda :: 2014-06-30 17:12:01 :: yolanda -> administrator :: 2014-07-05 00:59:04 :: administrator -> yolanda :: 2014-07-10 17:17:52 :: yolanda -> administrator :: 2014-07-11 00:49:23 :: administrator -> yolanda :: 2014-08-29 17:51:35 :: yolanda -> tereza@sid.inpe.br :: 2014-09-01 14:03:47 :: tereza@sid.inpe.br :: -> 2014 2014-09-01 15:00:25 :: tereza@sid.inpe.br -> administrator :: 2014 2018-06-04 03:04:07 :: administrator -> :: 2014 |
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3. Conteúdo e estrutura | |
É a matriz ou uma cópia? | é a matriz |
Estágio do Conteúdo | concluido |
Transferível | 1 |
Palavras-Chave | taxa de regressão propulsor híbrido tetróxido de nitrogênio UDMH HDPE regression rate hybrid thruster nitrogen tetroxide UDMH HDPE |
Resumo | Propulsores híbridos empregam propelentes em estados físicos distintos e armazenados separadamente. Apresentam características favoráveis em termos de segurança de operação, baixo custo de desenvolvimento e confiabilidade em relação a sistemas propulsivos a propelentes sólidos e a bipropelentes líquidos. No entanto, os propelentes híbridos convencionais apresentam taxas de regressão relativamente baixas, resultando em empuxos menores que os sistemas convencionais. Assim, este trabalho apresenta uma investigação preliminar quanto ao uso de tetróxido de nitrogênio e do polietileno de alta densidade como propelentes híbridos. Para tanto foi construído e testado um propulsor híbrido com empuxo de 90N usando um grão monoperfurado cilíndrico, injeção centrífuga e ignição por um jato de UDMH. Foi construída uma bancada de testes especialmente adaptada para avaliação das características de operação do propulsor e determinação das taxas de regressão do par propelente. ABSTRACT: Hybrid thrusters use propellants in different physical states, storage separately. Exhibit favorable characteristics like safety, low cost development and reliability over solid and liquid bipropellant thrusters. However, the conventional hybrid propellants have relatively low regression rates, resulting in lower thrust than conventional thrusters. Thus, this work presents a preliminary investigation on the use of nitrogen tetroxide and high density polyethylene as hybrid propellants. Therefore a 90N hybrid thruster, using a single port grain, a swirl injector and an UDMH ignitor was developed and tested. A test bench was built and specially adapted for evaluation of operating characteristics of the hybrid thruster and determination of propellant´s regression rate. |
Área | COMB |
Arranjo | urlib.net > BDMCI > Fonds > Produção pgr ATUAIS > PCP > Investigação experimental de... |
Conteúdo da Pasta doc | acessar |
Conteúdo da Pasta source | originais/@4primeirasPaginas.pdf | 28/07/2014 11:11 | 148.6 KiB | originais/Avaliação final pagina 2 - Leonardo Vinicius Arnoni.pdf | 14/07/2014 09:21 | 175.9 KiB | originais/Pós Banca + SID 15.docx | 10/07/2014 15:17 | 15.8 MiB | originais/Pós Banca + SID 15.pdf | 04/08/2014 10:15 | 5.6 MiB | |
Conteúdo da Pasta agreement | |
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4. Condições de acesso e uso | |
URL dos dados | http://urlib.net/ibi/8JMKD3MGP5W34M/3G8CM6L |
URL dos dados zipados | http://urlib.net/zip/8JMKD3MGP5W34M/3G8CM6L |
Idioma | pt |
Arquivo Alvo | publicacao.pdf |
Grupo de Usuários | administrator leoarnoni@gmail.com tereza@sid.inpe.br yolanda.souza@mcti.gov.br |
Grupo de Leitores | administrator leoarnoni@gmail.com tereza@sid.inpe.br yolanda.souza@mcti.gov.br |
Visibilidade | shown |
Licença de Direitos Autorais | urlib.net/www/2012/11.12.15.10 |
Detentor dos Direitos | originalauthor yes |
Permissão de Leitura | allow from all |
Permissão de Atualização | não transferida |
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5. Fontes relacionadas | |
Repositório Espelho | sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.22 |
Unidades Imediatamente Superiores | 8JMKD3MGPCW/3F35D8B |
Lista de Itens Citando | sid.inpe.br/bibdigital/2013/10.14.22.36 2 |
Acervo Hospedeiro | sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 |
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6. Notas | |
Campos Vazios | academicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype copyholder creatorhistory descriptionlevel dissemination doi electronicmailaddress format isbn issn label lineage mark nextedition notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress resumeid schedulinginformation secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype |
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