| 1. Identificação | |||||||||||||
| Tipo de Referência | Tese ou Dissertação (Thesis) | ||||||||||||
| Site | mtc-m21b.sid.inpe.br | ||||||||||||
| Código do Detentor | isadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S | ||||||||||||
| Identificador | 8JMKD3MGP3W34P/3LH65H8 | ||||||||||||
| Repositório | sid.inpe.br/mtc-m21b/2016/04.18.14.16 | ||||||||||||
| Última Atualização | 2016:07.28.17.47.19 (UTC) marcelo.pazos@inpe.br | ||||||||||||
| Repositório de Metadados | sid.inpe.br/mtc-m21b/2016/04.18.14.16.03 | ||||||||||||
| Última Atualização dos Metadados | 2022:03.15.19.34.14 (UTC) administrator | ||||||||||||
| Chave Secundária | INPE-17702-TDI/2458 | ||||||||||||
| Chave de Citação | Oliveira:2016:StLoOr | ||||||||||||
| Título | Study of low-thrust orbital maneuvers in the presence of external disturbing forces  | ||||||||||||
| Título Alternativo | Estudo de manobras orbitais com baixo empuxo na presença de forças perturbadoras | ||||||||||||
| Curso | CMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR | ||||||||||||
| Ano | 2016 | ||||||||||||
| Data | 2016-04-19 | ||||||||||||
| Data de Acesso | 18 abr. 2024 | ||||||||||||
| Tipo da Tese | Tese (Doutorado em Mecânica Espacial e Controle) | ||||||||||||
| Tipo Secundário | TDI | ||||||||||||
| Número de Páginas | 222 | ||||||||||||
| Número de Arquivos | 1 | ||||||||||||
| Tamanho | 3232 KiB | ||||||||||||
| 2. Contextualização | |||||||||||||
| Autor | Oliveira, Thais Carneiro | ||||||||||||
| Grupo | CMC-ETES-SPG-INPE-MCTI-GOV-BR | ||||||||||||
| Banca | Moraes, Rodolpho Vilhena de (presidente) Prado, Antonio Fernando Bertachini de Almeida (orientador) Rocco, Evandro Marconi (orientador) Winter, Othon Cabo Gomes, Vivian Martins Carvalho, Francisco das Chagas | ||||||||||||
| Endereço de e-Mail | thais.tata@gmail.com | ||||||||||||
| Universidade | Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) | ||||||||||||
| Cidade | São José dos Campos | ||||||||||||
| Histórico (UTC) | 2016-04-18 14:22:15 :: thais.oliveira@inpe.br -> yolanda :: 2016-04-26 18:44:42 :: yolanda -> thais.oliveira@inpe.br :: 2016-05-04 17:05:41 :: thais.oliveira@inpe.br -> yolanda :: 2016-05-04 17:09:23 :: yolanda -> thais.oliveira@inpe.br :: 2016-05-05 14:45:49 :: thais.oliveira@inpe.br -> yolanda :: 2016-05-17 19:34:25 :: yolanda -> thais.oliveira@inpe.br :: 2016-05-24 11:50:24 :: thais.oliveira@inpe.br -> yolanda :: 2016-05-24 17:01:02 :: yolanda -> administrator :: 2016-07-11 18:49:45 :: administrator -> simone :: 2016-07-11 18:50:14 :: simone -> administrator :: 2016-07-12 20:55:52 :: administrator -> yolanda.souza@mcti.gov.br :: 2016-07-28 16:30:21 :: yolanda.souza@mcti.gov.br -> marcelo.pazos@inpe.br :: 2016-07-28 16:58:42 :: marcelo.pazos@inpe.br :: -> 2016 2016-07-28 17:49:18 :: marcelo.pazos@inpe.br -> administrator :: 2016 2022-03-15 19:34:14 :: administrator -> :: 2016 | ||||||||||||
| 3. Conteúdo e estrutura | |||||||||||||
| É a matriz ou uma cópia? | é a matriz | ||||||||||||
| Estágio do Conteúdo | concluido | ||||||||||||
| Transferível | 1 | ||||||||||||
| Palavras-Chave | external disturbing forces electrodynamic tethers solar sails station-keeping maneuvers perturbation integral forças perturbadoras externas cabos eletrodinâmicos velas solares manobra de manutenção orbital integral de perturbação | ||||||||||||
| Resumo | One of the main objectives of this thesis is to study the magnitude of the disturbing forces received by a spacecraft for several orbits with the help of the method called Perturbation Integral. The Perturbation Integral can be the integral of the magnitude of the acceleration caused by the external disturbing forces that act on a spacecraft for one orbital period or the magnitude of the integral of the acceleration of the external disturbing forces for one orbital period. The study includes the behavior of different external disturbing forces for different orbits by varying the Keplerian elements. In this context, it is possible to find orbits that are less perturbed and create maps for various orbits that illustrate the magnitude of the perturbation behavior and the fuel consumption required to keep a spacecraft in a Keplerian orbit and the fuel consumptions required to perform orbital maneuvers after a period of time. Another main objective is to study low-thrust orbital maneuvers, known as station-keeping maneuvers, and to reduce the fuel consumption that may be used in the thrusters. The orbit of a spacecraft is deviated from the Keplerian orbit due to external perturbations. Propulsions systems can be used to correct the orbit with fuel expenditure. One of the proposals of this thesis is the use of electrodynamic tethers and solar sails to reduce the effects of the external perturbations to reduce the fuel consumption in station-keeping maneuvers. This study also includes the possibility to use the electrodynamic tethers as a drag force to optimize the time of the orbital decay of a spacecraft. The validation of the tether or solar sail usage is performed in two different environments. The first one is an orbital integrator that integrates the orbit of the spacecraft including the external disturbing forces. The second environment, used only for the solar sail validation, is an orbit simulator that can include a more realistic environment, like failures on the actuators, on the sensors, external disturbing forces non-predicted, etc. This last simulator is known as 'STRS' or "Spacecraft Trajectory Simulator". RESUMO: Um dos principais objetivos desta tese é estudar a magnitude das forças perturbadoras por várias órbitas com a ajuda de um método chamado Integral da Perturbação. A Integral da Perturbação pode ser a integral da magnitude da aceleração causada pelas forças perturbadoras externas que atuam sobre um veículo espacial por um período orbital ou a magnitude da integral da aceleração das forças perturbadoras externas por um período orbital. O estudo inclui o comportamento de diferentes perturbações externas para diferentes órbitas variando os elementos Keplerianos. Neste contexto, é possível encontrar órbitas que são menos perturbadas e criar mapas para diversas órbitas que ilustram o comportamento da magnitude da perturbação, o consumo de combustível necessário para manter um veículo espacial em uma órbita Kepleriana e o consumo de combustível para realizar manobras orbitais após um período de tempo. Outro objetivo principal é estudar manobras orbitais de baixo impulso, conhecidas como manobras de manutenção orbital, e diminuir o consumo de combustível utilizado nos propulsores. A órbita de um veículo espacial é desviada da órbita Kepleriana devido às perturbações externas. Sistemas de propulsão podem ser usados a fim de corrigir os desvios consumindo combustível. A proposta da tese abrange o uso de cabos eletrodinâmicos e de velas solares a fim de reduzir os efeitos das perturbações externas e diminuir o consumo de combustível em manobras de manutenção. Este estudo também inclui a possibilidade de utilizar os cabos eletrodinâmicos como uma força de arrasto de modo a otimizar o tempo de decaimento orbital de um veículo espacial. A validação do cabo eletrodinâmico ou da vela solar é realizado em dois ambientes distintos. O primeiro é um integrador orbital que integra a órbita do veículo espacial, incluindo as perturbações externas. O segundo ambiente, usado somente para a validação de vela solar, é um simulador de órbita que apresenta um ambiente mais realista capaz de considerar falhas nos atuadores, nos sensores, forças perturbadoras externas não previstas, etc. Este último simulador é conhecido como 'STRS' ou "Simulador de Trajetória de um Satélite". | ||||||||||||
| Área | ETES | ||||||||||||
| Arranjo | urlib.net > BDMCI > Fonds > Produção pgr ATUAIS > CMC > Study of low-thrust... | ||||||||||||
| Conteúdo da Pasta doc | acessar | ||||||||||||
| Conteúdo da Pasta source |
| ||||||||||||
| Conteúdo da Pasta agreement |
| ||||||||||||
| 4. Condições de acesso e uso | |||||||||||||
| URL dos dados | http://urlib.net/ibi/8JMKD3MGP3W34P/3LH65H8 | ||||||||||||
| URL dos dados zipados | http://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W34P/3LH65H8 | ||||||||||||
| Idioma | en | ||||||||||||
| Arquivo Alvo | publicacao.pdf | ||||||||||||
| Grupo de Usuários | administrator marcelo.pazos@inpe.br thais.oliveira@inpe.br yolanda.souza@mcti.gov.br | ||||||||||||
| Grupo de Leitores | administrator marcelo.pazos@inpe.br simone thais.oliveira@inpe.br yolanda.souza@mcti.gov.br | ||||||||||||
| Visibilidade | shown | ||||||||||||
| Licença de Direitos Autorais | urlib.net/www/2012/11.12.15.10 | ||||||||||||
| Detentor da Cópia | SID/SCD | ||||||||||||
| Permissão de Leitura | allow from all | ||||||||||||
| Permissão de Atualização | não transferida | ||||||||||||
| 5. Fontes relacionadas | |||||||||||||
| Repositório Espelho | sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.22 | ||||||||||||
| Unidades Imediatamente Superiores | 8JMKD3MGPCW/3F2UALS | ||||||||||||
| Acervo Hospedeiro | sid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20 | ||||||||||||
| 6. Notas | |||||||||||||
| Campos Vazios | academicdepartment affiliation archivingpolicy archivist callnumber contenttype creatorhistory descriptionlevel dissemination doi electronicmailaddress format isbn issn label lineage mark nextedition notes number orcid parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress resumeid rightsholder schedulinginformation secondarydate secondarymark session shorttitle sponsor subject tertiarymark tertiarytype url versiontype | ||||||||||||